时下，提起SUV，在15-20万的中档车市场中，VV7和VV5这两个去年问世的“亲兄弟”，上市才几个月，月销就双双破万，俨然是汽车届的“网红”。就连对汽车了解甚少的老婆，在马路上看到造型炫酷的VV7和VV5，不禁感叹：“这是什么家伙？居然还有四个排气管！”

对，就是这么拉风！长的帅没办法。更牛逼的是，VV5还曾在国际上耍帅，与保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、本田URBAN EV和Smart EQ等国际大咖一起被评为“法兰克福车展设计最成功的五大车型”，不知VV5这种帅酷的劲头，会不会有明星在戛纳电影节走红毯的感觉？VV7还获得第五届轩辕奖“最佳外观设计”奖，被来自中、英、德、韩等国的8位评委高度评价，他们一致认为VV7“给中国汽车品牌进入中高端市场带来了信心。”

其实，VV7和VV5不仅颜值超高，而且还是实力派。

首先，是在动力方面的实力。VV5配置了由美、日、荷等国专家联合研发设计的4C20NT发动机，最大功率145kw，最大扭矩355N.m，强劲的低扭输出，让爬坡、加速充满动力，驾驶体验更轻松。值得一提的是，VV5的电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制，在1000rpm转速下即可实现200N·m扭矩输出，涡轮响应更灵敏，起步更轻松有力。VV7配置了2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机，额定功率172kw，最大扭矩360N.m，低转速、高扭矩使动力性能完超其他竞品合资车型。

其次，是在变速器方面的实力。VV7和VV5搭载了我国首款湿式7DCT变速器。7DCT由在奔驰工作30多年的变速器专家格哈德·亨宁（奔驰最新9AT、7DCT均出自其手），联合业内30多位顶级专家一手打造。配置了7DCT后，VV7和VV5变速箱响应更加灵敏，与发动机配合精准度更高。7DCT的应用，颠覆了人们对国产品牌变速器较为落后的印象。

再次，是确保乘车舒适性方面的实力。VV7和VV5不仅内饰豪华，营造出舒适环境，而且在汽车静谧性（NVH）方面，更是做到极致。有朋友在高速公路以100km/h以上的速度分别驾驶VV7、VV5，既可以在车内轻松交谈，又能享受Infinity音响。据测试，VV7和VV5在120km/h状态下，噪音仅为65.0dB。拥有这样突出的实力，是WEY品牌技术要求严苛的结果：VV7和VV5以BBA、雷克萨斯等豪华车为标杆，制定了极具挑战性的整车级NVH目标160余项, 具体零部件目标400余项。这样的技术要求在其他竞品合资车型中并不多见。

第四，是确保乘车安全性方面的实力。不论是VV7成功挑战了全球最严苛小重叠碰撞试验，还是VV5通过了美标车顶静压测试，都代表其安全实力已达国际先进水准，也让国人对SUV安全性能有了新的认知。

这一切成就都要归功于WEY品牌在安全上的高超技术。例如，VV7车身高达75%的高强度钢占比；配备全球首创的Collie智慧安全系统，包括ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统等10几项主动安全系统。难怪负责WEY品牌的安全专家亚历山大自信地说：“谁说WEY品牌不能与世界最安全品牌沃尔沃比肩？”

第五，是服务渠道方面的实力。今年，WEY品牌将继续建立服务渠道，投入运营300多家4S店，以多样化的终端服务形态，提供差异化定制中式尊享服务，全面满足用户需求。同时，WEY家族将进一步扩员，P8、VV6等车型将先后上市，形成更具品牌实力的产品矩阵。针对这样的布局，喜的是消费者，因为将有更多更好的选择，愁的是竞品合资车，因为会有更大的压力。

有如此强大的国产品牌，我们感到骄傲和自豪。希望更多企业能够像WEY一样，心系消费者、踏实做产品，打造世界级的民族品牌。2018，有WEY有未来。