理想智造ONE

补贴后售价：32.8万

外观方面，理想智造ONE的外观设计整体给人的感觉较为沉稳、威严，通过曲线弧度的变化，营造出一定的肌肉感。车身正面，其左右两侧采用了长条式大灯组，搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口，为其正面增添了运动气息。车身侧面的腰线平直，视觉上给人沉稳的感觉。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，搭配下包围的横向线条，让整体看上去更具层次感。

内饰方面，理想智造ONE的中控台线条平直，其上并排放置了三块大尺寸屏幕分别为仪表屏、中控屏、以及副驾娱乐屏，而挡把前方还设计有负责车辆控制的第四块屏幕，尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。由于多处屏幕的运用使新车得以减少传统物理按键，整体内饰风格充满了未来感和科技感。

动力方面，理想智造ONE定位为“无里程焦虑的智能电动车”，并基于纯电车平台开发。与一般纯电车型不同，其在装备大容量电池组（电池容量40.6千瓦时，可用电量37.2千瓦时）的同时，结合大功率增程发电系统（一台1.2T三缸发动机），可从根本上消除用户在使用纯电动车时的里程焦虑问题。另外，与我们常见的插电混动车型相比，由于增程器不输出动力，驾乘感受保留了纯电动车的平顺和安静。这款车使用的动力总成为前后双电驱四驱系统，电机的综合功率为326马力，峰值扭矩为530牛·米，这套动力系统让新车拥有0-100km/h加速时间为6.5秒的成绩。

蔚来ES8(配置|询价)

补贴后售价区间：40.75-41.55万元

外观方面，蔚来ES8前脸采用了官方称之为“X-bar”的家族式设计语言，分体式大灯设计搭配多色调搭配使其前脸具备较强的层次感。与此同时，蔚来ES8尾部采用了不规则尾灯设计，点亮之后具备较强辨识度。

内饰方面，蔚来ES8采用了极简的设计风格，这也是当下流行趋势，同时具备远超同级的时尚科技感。整体来看，蔚来ES8标配双幅式多功能方向盘(支持4向电动调节)、两块大英寸液晶屏、多USB接口、3区自动空调深受当下消费人群欢迎，打孔真皮座椅配备多向电动调节、副驾电动腿托/脚托、腰托支持4向电动调节、前排座椅加热、智能10色氛围灯、7扬声器环绕音响、全景影像系统等等，舒适程度不言而喻。

动力方面，蔚来ES8所采用的三电核心技术均来源于自主研发，前后桥双电机布局，分别搭载最大功率为240kW、峰值扭矩为420牛?米的双驱动交流异步电机，这套双电机系统的综合最大功率为480kW，在NEDC综合工况下的续航里程达355公里。此外，蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。

特斯拉-Model X(配置|询价)

售价区间：79.40-82.85万元

外观方面，特斯拉Model X外观采用了品牌家族式设计风格，用简约而不简单来形容特斯拉Model X再合适不过。鹰翼门设计极具吸引力，不过就车位紧张的城市来讲似乎有些华而不实。

内饰方面，特斯拉Model X在内饰方面同样采用了简洁设计特点，全液晶仪表尺寸很大，且显示内容及其丰富，三幅式多功能方向盘更像是无线放大的车标造型。17英寸电容式触摸屏可谓内饰一大特色，功能强大到车内几乎不用存在任何物理按键。具体配置方面，特斯拉Model X具备前排座椅支持14方向电动调节，前后排座椅加热、4个USB 接口、高级音响系统配备 17 个钕磁铁扬声器等等，具备该级别应有的水准。此外，特斯拉Model X同样支持6/7座可选，且后备箱容积十分可观。

动力方面，特斯拉Model X标配电动全轮驱动，液冷式动力总成，包括电池、电机、驱动变频器和变速箱，采用了全新的100kWh电池，具有变频驱动功能的驱动变流器，以及能量回收式制动系统。