B级车市场对于国产车来说还是心有余而力不足，所以目前国产中型车并不多。但对于合资品牌来说，一直都是兵家必争之地。尤其本田的雅阁(配置|询价)，丰田的凯美瑞(配置|询价)还有大众的迈腾(配置|询价)这三款车，堪称B级三巨头，销量上月月都是遥遥领先其他品牌。比如雅阁，作为在B级车市场摸爬滚打这么多年的老将，实力自然不容小觑，前八个月就有98558台销量，归其原因，不但与雅阁颇受年轻人喜爱的轿跑式的外观有关，而且与本田长期积累的口碑也有关系。不过，雅阁也并非最好选择，就如雪铁龙C6，舒适度堪比宝马，提速猛如虎，关键是售价不足17W，有了它还买啥雅阁！

雪铁龙C6刚刚进入国内时，是以雪铁龙家族顶级豪车的身份进入的，售价上高大60多万，和宝马7系、奔驰S系等豪车同等级别。而雪铁龙自知作为法系车的普通品牌，在品牌影响力上没法和奥迪宝马等车相提并论。所以2016年10月17日，东风雪铁龙C6正式上市，摇身一变成为了和雅阁、迈腾等车一个级别的B级车。虽然销量仍旧是一塌糊度，但平心而论，雪铁龙C6的确是一台好车，售价也亲民，18.99万~27.99万，经过优惠以后还不足17万，可以说有着A6L的舒适，却只卖和低配雅阁的价格。下面带大家了解一下这款车。

首先，雪铁龙C6的外观并不像雅阁和凯美瑞等主流B级车一样一味的追求年轻化，运动化，而是将商务稳重的风格贯彻到了极致。车头采用上下分体式进气格栅，都是贯通式设计，带来了更宽的视觉效果。而且这款车将中网和大灯还有车标这三个部件巧妙的融合在一起，像远近光灯，示宽灯，转向灯，日间行车灯，都被分散在了进气格栅中，营造出了一种强烈的视觉冲击力，整体感觉比雅阁要大气。

其次，雪铁龙C6虽然定位为中型车，但在车身尺寸上要比雅阁迈腾等B级车更有优势。车身三围达到了4980*1858*1475mm，轴距2900，因此也带来了相对富裕的乘坐空间，坐车内像宝马奔驰一样宽敞。

另外，对于豪华，法系车显然更是专家，显示是雅阁凯美瑞所不能比的。像这近些年上市的DS7，内饰就可以用奢华来形容了。而雪铁龙C6的内饰不光豪华感爆棚，而且舒适性也是卖点。当坐进车内的一刻，瞬间就能有着日产大沙发的感觉，非常柔软。而且采用了三层声学隔音玻璃，不但隔音还能防紫外线。配置上对于安全也格外用心，主动刹车，车道偏离预警，疲劳驾驶提示等等。

最后，动力上，雪铁龙C6采用的是1.6T/1.8T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱的组合。马力和峰值扭矩分别为167/204Ps，245/280N.m，对于主打舒适性的C6完全够用了。

总结，个人认为雪铁龙C6比雅阁更值得买，因为它不但有着以上优点，而且底盘悬架也是这款车的主要卖点，并且有着堪比宝马的舒适度，提速猛如虎，最关键是价格不足17W，因此还买啥雅阁。