据报道全新的丰田雷凌(配置|询价)已经正式上市了，丰田雷凌作为TNGA架构下的第一批紧凑型车，全新换代的雷凌会发生什么样的改变提升？

全新的雷凌这次的换代完全就是大换血，车身、操控、安全以及动力进行了全面优化，让全新一代的雷凌了发生了本质上的提升。

TNGA架构的产物肯定是非常的好的，雷凌将现款的非独立悬架变换成了双叉臂独立悬架，这完全就是丰田良心的一波操作啊！不明白的同学我简单一说啊，装备独立后悬架后，对比非独立悬架的好处就是，舒适、操控会好太多太多！

全新一代的雷凌还是用的1.2T发动机和CVT变速箱、1.8L混动和E-CVT变速箱的组合。不过看似跟老款一样的配置，其实这两套动力都进行了升级。1.2T加入了模拟10速S-CVT变速箱，这可是全新设计的变速箱！

混动版搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备1.8L阿特金森直列四缸发动机，进一步提升发动机效率，油耗百公里4.1L。并且增配了平行式E-CVT电子无级变速箱，又一次的提升了燃油效率和驾驶性能。真的是非常不错啊~

TNGA架构对车身姿态、操控性、安全性以及动力系统等基础产品力的全面优化，也成为雷凌换代的大卖的一大法宝。

全新一代的雷凌除了入门版，其余都配备了TSS智行安全套装，全速域适应巡航、车道保持、车道偏离预警、远近光自动调节、主动紧急制动等实用安全功能都有配齐。

中高配车型上，配备12.1英寸中控屏、7.7英寸彩色液晶仪表、HUD抬头显示（高科技）！而且还可以三屏联动，对于年轻人的杀伤力不可谓不大。

话说回来，雷凌再怎么升级加配，竞争对手还是那么几个。轩逸、思域(配置|询价)，朗逸、宝来、英朗。不过，我相信这次的改变会让雷凌的销量有很大的提升！

雷凌这一次的换代不仅带来了更强的作品，产品形象肯定也会进一步的提升。丰田这一次肯定赚个盆满钵满~~~

溜了溜了