去年新能源汽车双积分政策的出台，给所有的在华车企都出了一个难题：燃油汽车卖的越多，积分越少甚至成为负数，如果不能及时的推出新能源车型来进行积分对冲，那么后续自己的新燃油车可能就连申报通过都会成问题。而对于像是比亚迪或者拥有知豆汽车的吉利而言，积分不是难事。但是对于毫无新能源根基并且旗下的神车哈弗H6(配置|询价)还卖的如此火热的长城汽车，就真是愁坏了。去年长城WEY在广州车展亮相的WEY P8这款新能源SUV就是为补足积分而诞生，甚至可以说今年长城的积分能否为正数，都要看WEY P8的市场情况了。

而WEY P8的上市计划也预计会在今年上半年就正式推出，就在前几日，笔者就在当地的一处景区遇见了大批的WEY P8路试车，这批路试车被长城撕掉了厚厚的伪装层，据工作人员说明，现在WEY P8的路试阶段已经将近末尾，路试结束后WEY P8就要开始进入量产上市阶段了。

长城WEY P8的外观设计非常大胆，不同与WEY VV7和VV5的套娃式设计，WEY P8的前脸采用了大嘴式进气格栅设计，这嘴的确非常大，因此还被不少网友笑称到这大嘴像极了姚晨。而两侧的LED大灯也同样采用了矩阵灯管设计，看上去非常酷炫，在侧身处理上，其腰线流畅笔直很是时尚，下方的多幅式轮毂造型也极为运动。

而其车尾设计则与WEY此前的两款SUV比较相似，同样的饱满大气，两侧的LED尾灯非常漂亮，下方则同样采用了双边双排气口设计，极为运动。尺寸方面，WEY P8的长宽高分别达到了4765/1931/1655mm，轴距则为2850mm，定位于中型SUV。

在内饰部分则没什么好讲的，WEY P8依旧是采用了WEY家族式设计风格，其中控台与VV7和VV5没啥差别，同样的悬浮式可触液晶屏，同样的全液晶仪表盘，同样的平底式多功能方向盘，同样的电子档杆。当然，因为这是一台混动SUV，所以在仪表盘处增添了电量显示，不过除此之外就没啥差别了。

动力上，WEY P8将会搭载一款2.0T发动机与两台电动机组成的混合动力，最大功率可达250Kw，峰值扭矩则为524Nm，与之匹配的传感器则是一款6速双离合变速箱，而其百公里加速度也仅为6.5秒，续航里程大约为660Km，预计补贴前售价则在25万左右。