8款紧凑型家轿硬碰硬, 谁会是最终的赢家-新浪汽车

说起紧凑型家轿，大家以前印象当中可能会呈现出便宜、空间小、低耗油、单调、所配置的新技术很少。但是随着科技和时代的发展以及年轻一代对汽车生活的重新定义，是很多原本很死板的紧凑型轿车变得越来越不紧凑和越来越来时尚。下面小编归纳了国内最火的八款紧凑型家轿。

TOP8 北京现代伊兰特

从整个车型来讲并不是很华丽的设计，但是一些附加配件和价格让很多消费者比较满意。

优点：价格相对同级别来讲是有一些优势，其中包裹双区气候控制，无钥匙进入通道以及自动加热座椅和全景天窗、还有它的亮门手把。还有它的多媒体系统就是智能手机对接音响系统，里面有众多丰富的灵敏性的触摸屏。它的前驾驶部分是很宽敞的，这一点给了驾驶者很大吸引力。

缺点：座位的皮质不是太好，很多无用的装饰和按钮使其显得繁琐。整个车的舒适度来讲是欠缺的，在驾驶体验上来讲就显得比较的紧凑。有很多驾驶者反馈讲该车的轮胎的抓地性不是太好，就是经常在雨天或者乡间小路上出现打滑的现象。

TOP7 东风悦达起亚福瑞德

优雅的外形及其和高科技的特点是它成为众车选择的焦点，唯一不足跳过了运动。

优点：众所周知安全领域的革新一直是起亚最为重视的部分，这款福瑞迪装备了一系列的主动安全系统。两个实用的功能自动行李箱和和电动可折叠后视镜。对于高大司机来讲也是比较宽敞的，在驾驶仓的布局上更加显得人性化。

缺点：最大的问题在于它的运动性问题，这款车没有给于像他外表一样华丽的运动型能，取而代之的是一旦远离舒适的柏油路他将变得不受控制舒适度和驾驶感大大降低，前座的副驾驶的位置很薄没有什么支撑感。

TOP6 斯巴鲁翼豹

斯巴鲁翼豹的动力性能来之于它的全时四驱，唯一的遗憾就是在动力强劲的情况下缺乏更多主动安全装置。

优点：既要符合家轿的功能，又要体现它的放荡不羁，所以在该车中都配备了儿童安全座椅。

在这样的车型中能够得到AWD的支持我看也只有斯巴鲁翼豹能够做得到了。它在舒适度上面的体现也是它最大的卖点，舒适度的体现更大程度体现在它的整车架构和动力系统的分配方面。

缺点：这辆车在同级别中表现不好的就是真正的实用性，可能年轻人比较喜欢，但真的当做家轿来使用可能吸引度就会锐减，在于在高速路上感觉不太稳，速度快点方向盘的精准度就不行。整体的车型不太协调，车头位置和保险杠。因为拥有AWD是它车身要比同级别车重点，在日常使用中车速通常保持偏慢。

TOP5 雪佛兰科鲁兹

科鲁兹作为美国车将油耗降为能够和日韩系车等同，付出的代价则是驾驶体验和舒适度。

优点：科鲁兹的涡轮增压四缸是一个强大而又精炼的发动机。这款发动机是他在高速路上是如虎添翼，最关键它还省油，它有较低的一个控制台和一个可电动调节的，方向盘右边装载着7寸灵敏性多点显示触屏，使驾驶与娱乐融为一体。

缺点：主要在于制动方面，就是当发动机空转时，会关闭发动机于达到节省燃料，当刹车被释放时重新启动，这给车内系统带来了一些麻烦。虽然在价格上有些优势但是其中也有一些成本的劣势，在防撞和舒适上就显得捉襟见肘了。玻璃的能见度要大大的改善来适应更好的驾驶体验。

TOP4 马自达3

良好的室内质量及其出色的运动性能也未能弥补空间在诸多同级别车型中小的尴尬。

优点：它的操控性还真能够和一辆跑车相提并论啊。出色的方向盘精准感，使它在过弯道时犹如蛇甩尾一样的轻松自如。室内大量运用真皮高档材料是我们忘了它是一部紧凑型车，加热坐垫使其更加完美。

缺点：如果你是选择驾车乐趣那你选对了，但是说到实用性那可让你失望了，短小的后座让乘客及其不舒服，在真正空间大小方面它可称的上”MIN”I啊.老式的多媒体和精致的座椅显得十分的不和谐。尽管在官方的数据上显示很省油但在实际中耗油量还是比较大的。在隔音方面也应该有待加强。

TOP3 一汽大众捷达

捷达虽有很多缺点，但那些都不重要，因为从整体来讲它很实用和有较强操纵感。

优点：来之于它的发动机，不要被1.4升规模大小欺骗了你，涡轮增压的捷达最大扭矩达到184磅这是相当令人满意的，不管是什么路况它都能适应，它的实用性尺寸堪比小型货车，并使用了折叠后座椅。它的攀爬能力不会亚于一般的SUV这得益于它那台增压发动机的支持。油漆的颜色也是相当科幻化，当你离的很远时它是白色，当你靠近时它是蓝色，这是一个很神奇的功能。

缺点：动力方面虽然很强劲但是标配的普利司通的轮胎和不是很配合啊。内饰非常的朴素，大量运用了塑料包装。6档的变速箱用起来不是那么的顺手，使其操纵性能大大降低。