大众汽车在国内绝对处于一线地位，南北两家大众汽车旗下朗逸(配置|询价)，帕萨特，迈腾(配置|询价)，速腾(配置|询价)，大众CC等多款车型更是长期霸占热销榜单。但大众也有失手的时候，同属上海大众汽车旗下的斯柯达汽车销量一直都比较一般。为了改变这种困局，斯柯达于2013年发布的全新suv野帝，试图复制大众途观的神话。
为了得到消费者的认可，斯柯达为野帝聘请了郑伊健等人代言，可惜并没有多少消费者买单。为了挽回消费者，新款野帝的价格全系下调2万-3万元，入门车型售价已经低至12.98万元，但刚刚过去的四月份全月仅销售894辆，甚至没有哈佛H6的零头多，野帝的失败也许已经注定。
虽然野帝配置了包括6具气囊、ESP电子稳定控制系统、HillHold斜坡起步辅助、胎压侦测系统以及四轮碟煞等安全配置，但对于作为一辆定位小型suv的野帝开说，10几万的售价完全无法和现下主流suv车型竞争。
野帝的外观设计还是非常成功的，方方正正的复古式设计虽然少了一份圆润，却多了一丝力量。前脸设计较为紧凑、进气格栅和大灯组采用家族同款矩形设计，车身轮廓非常魁梧，显示出属于SUV应有的肌肉。
动力则采用了1.4T/1.6L/1.8T三款经典发动机，匹配5挡手动/6挡双离合/7挡双离合变速箱，燃油性和可靠性方面都有不俗的表现，而且维修保养也比较方便。
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