【懂车之道 新车资讯】一个品牌重不重视某一个市场，从它的市场战略和布局就可以看出所以然，众所周知，日本是一个汽车大国也是一个制造强国，虽然持续发酵的神户钢板和各大日系车系钢板造假的时间不断爆出，确实影响了国人对于日本汽车企业的印象，不过以一个日系品牌似乎十分在乎中国市场，把总部搬到中国香港，最为日产旗下的豪华品牌，于1989年诞生于北美地区，虽然它创办于北美，但是与母公司日产不同，它的产品更加接近北美市场，都是大块头的设计，大排量与国内很多地方显示出格格不入的现象。不过从2006年正式进入中国市场以来，与2012年将全球总部迁至中国香港，注意看出看重中国市场的程度。

就在11月17日开幕的广州国际车展上，英菲尼迪官方正式宣布，大连工厂成为继襄阳工厂之后，英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地，并将于2018年投产英菲尼迪全新豪华SUV。有望来生产VQ系列发动机，这一系列发动机连续荣获“沃德十佳”发动机称号长达14年，足以证明英菲尼迪顶尖的发动机研发和制造能力。

2017年广州车展上，我们再次看到了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo。技术层面它是复杂的，实力层面它是强大的。“它实现了大扭矩和高效率，且排放量更低，该款发动机还将实现优于同等功率V6发动机27%的燃油效率。

更值得期待的是，《懂车之道》日前，全新英菲尼迪QX50(配置|询价)量产版的官图曝光。据了解，这款车将在11月28日全球首发，并将于11月29日洛杉矶车展正式亮相。外媒称该车将搭载一台拥有可变压缩比技术的2.0T发动机，最大功率200kW。

从谍照来看，外观上，前中网黑色的蜂窝状与在售的英菲尼迪任何车型都有所不同，故意制造神秘吗？但是在神秘的渲染下，还有几分运动色彩。相比现款更加犀利的大灯也让该车的车头更具攻击性。

新车内部采用全LED光源，配合LED日间行车灯非常有神。从之前的谍照来看，车身侧面线条依旧保持了crossover的设计风格，与传统SUV车型相比该车的驾驶坐姿和车身高度与轿车更为相近。未来新车上市后，竞争对手将锁定宝马X3(配置|询价)与奥迪Q5。

动力方面，新车搭载全新的VC-T 2.0T发动机，该发动机型配有可变压缩比、双循环，以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节，0-96km/h加速时间为6.3秒，发动机最大功率或为200kW。（图/文/摄：懂车之道 李玲 编辑 ）