听说，上周周末有个大消息！中国正在研究燃油车何时退出市场！　难道以后加油站都要变成充电站了？　　难道以后小区要竖满充电桩。OMG！大家不必惊慌，事实上作为全球最大汽车市场，中国上周六首度针对燃油汽车禁售表态，工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表。在中国宣布正在研究禁售时间表之前，已经有多个国家宣布全面禁售燃油车时间表。这意味着，在未来几十年内，新能源汽车将逐步取代燃油汽车。而就在此时，汉腾X5EV再度传来好消息！

9月1日，工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第8批）》正式对外公布。以“高起点、双驱动的中国汽车品牌”为品牌定位的汉腾汽车，其新能源战略产品——汉腾X5EV也荣登该批次目录。

作为汉腾汽车首款进入推广目录的纯电动新能源车型，汉腾X5EV采用了先进的永磁同步电机，最大功率可达95kW，峰值扭矩高达260N·m，性能表现不俗。此外，汉腾X5EV的综合工况续航里程超过252km，60km/h等速续航里程达到330公里。完全满足长途旅行需求。其配备的多种充电模式，更能够轻松适应各种使用场景。

作为中国自主汽车品牌的新势力，汉腾汽车积极响应国家大力发展新能源汽车的产业政策，自创立起就将 “高起点、双驱动的中国汽车品牌”作为品牌定位，确立了传统动力汽车与新能源汽车双驱动的战略布局。并以此为基础，全面整合研发、供应链、市场、人才等多领域国内外优质资源，成为中国汽车行业的后来居上者。

不仅如此，汉腾汽车在另一项新能源汽车关键技术上同样优势明显，拥有代表新能源电机未来发展方向的永磁同步磁阻电机(PMRS)的核心技术。汉腾汽车永磁同步磁阻电机(PMRS)具有技术设计领先、高效运转输出、国际安全标准三大核心优势。

电机驱动控制技术系统决定着新能源汽车能否安全可靠地运行，是驱动系统的核心。汉腾电机控制器采用国际先进矢量控制算法，具有高安全、高保护、高防护、高监控四大特性，能够在提供更好的动力输出与加速度的同时，全方位保障整车的安全性、节能性和可靠性，成就综合性能更加优异的新能源产品。

凭借清晰的品牌定位以及全球领先的新能源技术，在未来三年内，汉腾汽车还将继续深化双驱动战略布局。在新能源车型方面，汉腾汽车将布局A-级SUV、A+级SUV、 A级MPV、B级SUV和B级MPV等细分市场，多维度诠释“新梦想 新座驾”的独特品牌魅力与卓越产品实力，推出更多国人喜爱的好车，凸显自主品牌新风范。