虽说冬天的南方比北方冷这件事已逐渐被认同，但听到位于内蒙的牙克石最近已经到-30℃时，我打心底里感谢秋裤还能帮我保暖。

按理说这么冷的地方，冬季应该就此“冬眠”了，牙克石选择了不！

就在刚过去的12月8日，国家A级赛事——2018中国量产车性能大赛(CCPC)收官之战在牙克石落幕。CCPC被誉为“中国汽车奥运会”，牙克石站无疑是 “车界冬奥会”。

这是一场真正意义上的“冰雪决战”，以完全不改装的量产车为参赛车辆参与比赛。其中“15万级安全智选SUV”宝沃BX5面对牙克石的低温和低附着路面的“双重”考验，凭借出色的可靠性和优异的操控能力，给我们留下深刻印象。

勇往直前 挑战极寒之境

本次比赛分为蛇形绕桩计时赛和综合操控路面计时赛两场，取合计用时最短者获胜。

① 单移线测试

在单移线测试中，车手需按照规定路线进行冰面避障操作，考验着车辆在突发情况下的应变能力。

宝沃BX5装配的STC转向力矩控制系统，面对冰滑路面时自动降低发动机扭矩和制动打滑车轮，以防止驱动轮打滑；前麦佛逊和后双独立多连杆悬架系统在车辆大角度转弯时，能够提供有力的支撑；同时，ESC系统实时监控车辆状态，使宝沃BX5以稳健的姿态完成变线避障操作。

② 0～50m冰面起步加速赛

该比赛主要考验车辆在低附着路面的加速能力。宝沃BX5动力采用1.4T+6AT的组合，油门响应及时且换挡机制顺畅，起步阶段便占领先机。同时ESC系统在维持车身稳定的同时更确保动力有效传递。

③ 定圆测试和性能综合赛

冰面定圆测试要求车辆围绕圆形赛道以最快的速度完成两圈比赛，对车辆加速能力、操控能力、制动能力以及电子系统的协调能力提出了全面考验。

性能综合赛则囊括冬季冰雪路面驾驶的所有“难题”，贵在宝沃BX5装载的16项电子安全配置，配合成熟可靠的动力总成“见招拆招”，用精彩的表现给出了完美答卷。

敢闯敢拼 开启新征程

众所周知，极端低温天气下，车辆的发动机启动、机械效率都会受到影响，同时冰雪路面对车辆的操控及安全性能也是很大的考验。宝沃BX5在牙克石站冰雪赛场上的出色表现，既证明了宝沃汽车的产品实力，更为宝沃汽车增加新的光环！

回顾盐城高性能站、昆明高原站，宝沃BX5一路上“敢闯敢拼”，在多项比赛中取得了令人满意的成绩。随着牙克石站的圆满结束，宝沃BX5在CCPC的首秀华丽落幕，你对它的实力是否又有了新的认识呢？