当年定价53万, 很多人自愿加价它都不卖, 如今沦落到卖不出去

当年定价53万, 很多人自愿加价它都不卖, 如今沦落到卖不出去
2018-06-13 21:49:47 技术小宅孩研究车

生活水平在上提,汽车自然也就被普及了。而且如今有很多消费者都开始转向硬派SUV 了,但真要说起这硬派SUV,其实被消费者所认可的“硬汉”还是很少的。那些既有越野性能又是豪系的车子,几乎被高端消费者都给锁定了。

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说起前些年,国产汽车规模其实还没这么大,当时算得上硬派SUV的也只有探界者(配置|询价)和昂科拉,大众对他们也仅限于认识的程度。如今随着我们中国与外国的合作,所以品牌力也是越做越强了,硬派SUV 也随之增多了。而在这波大潮中崛起的SUV,最讨人喜欢的就是普拉多(配置|询价)了。

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普拉多的改版次数可不少,尤其是它的越野性能,和牧马人(配置|询价)相比,那是一点也不会逊色!正是因为它被强化过的越野性能,所以这也使得它能将自身状态一直保持在高标准的越野性能上。但今年经过改版后的18年新款普拉多几乎失去了这种越野味,似乎不再是我们先前熟悉的硬派了。要知道,它曾经是售价53万的大佬,就算很多人选择自愿加价它也不卖,但如今仍是走向沉沦之路了。

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单从外造看的话,其实还是有些粗犷的味道,尤其是它的车前头的进气栅,采用竖幅式设计,确实是高调了不少。而且车身尺寸方面也被加长了不少,所以较老款来说,会显得更为宽长!而它的内饰也一改先前的奢豪风格,转向优雅风,所以整体还是比较简洁且大气。和老款所不同的是,它的操控台被设计得更有风度,内饰上也只有5/7的座位布局被保留下了。另外,它在内配上也做了整改,增加了智能防撞提醒系统,这也使得它的安全性能有了保障。

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可要说变动最大的地方就是它的动力总成了,之前的2.7系统竟然被换成3.5L V6款,全时四驱也被换成适时的,这才是它被消费者抛弃的原因,难怪改款后会沦落,这也是不足为怪的!毕竟核心动力总成本降了那么多,价格却依旧高高在上,谁会愿意被宰呢!

本文出自UC头条:壹车评

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