越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G(配置|询价)63来袭，说到全球车坛中的经典越野车款，相信有不少车迷首先联想到的便是来自宾士《Mercedes-Benz》旗下的《G-Class》车系

自1979年首度问世以来，乃至甫于今年初发表的全新W464世代，均保留着传统方正的外貌以及扎实的越野性能，不仅获得众多玩家的喜爱

更已成为层蜂人士的品味象征，而在G-Class家族中拥有最强性能实力的《Mercedes-AMG G 63》，如今也在2018年日内瓦车展首演之前抢先亮相

继上个月底针对W464世代G-Class推出AMG Line运动化套件之后，车迷所期待的真正性能版本车型－AMG G 63终于登场，在外观方面换装了取材自AMG GT(配置|询价)的镀铬直瀑水箱罩

气坝开口加大的前保杆、更宽的外扩轮拱、侧边双出排气尾管、21~22吋胎圈组、红色煞车卡钳、打孔通风碟盘与专属徽饰等，更为霸气的外表让人不会错认为一般的G-Class车型

而在车室内部方面，AMG G 63除了导入现代化的内装设计与拥有更为宽敞的车室空间外，同样配置了由两具12.3吋液晶萤幕所组成的仪表板与中控萤幕

并可选择Classic、Sporty与Progressive三种显示模式，搭配顶级皮革的内装铺陈，并由雾银金属、钢琴黑烤漆与碳纤维内装饰板进行点缀

同时以AMG专属徽饰与门槛饰板来彰显其特殊身分，成功融合了奢华与动感的氛围

至于在最重要的动力系统部分，AMG G 63比照其他AMG家族兄弟，搭载着M177 4.0升V8 BiTurbo双涡轮增压引擎，具备585hp/6,000rpm最大马力与86.7kgm/2,500~3,500rpm峰值扭力输出

搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱与前后动力分配为40:60至50:50的AMG Performance 4MATIC四轮驱动系统，AMG DYNAMIC SELECT驾驭模式并提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual等5种道路及Sand 、Trail、Rock等3种越野选项

可写下0~100km/h加速仅需4.5秒完成，以及达到220km/h的极速表现，若是选配AMG Driver's package套件

极速还可进一步提高到240km/ h的水准，而虽说导入了汽缸暂歇系统，但AMG G 63在燃油经济性方面的成绩则是7.58km/L的平均油耗与299g/km的二氧化碳排放量

除了拥有强大的动力输出外，AMG G 63在底盘方面采用了前双A臂、后五连杆的悬吊配置，并导入AMG RIDE CONTROL跑车化悬吊系统、AMG speed-sensitive steering速度感应转向系统、AMG DYNAMIC SELECT驾驭模式等技术

并提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual等5种道路及Sand、Trail、Rock等3种越野选项

搭配两阶段加力箱与可100%锁定的中央差速器，辅以来到241mm的底盘距地高度，让AMG G 63仍拥有不凡的越野能力

根据Mercedes-Benz原厂表示，W464世代AMG G 63将会于2018年日内瓦车展中进行正式首演，随后于3月18日公布销售销售资讯

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭

越野猛兽W464新一代梅赛德斯AMG G63来袭