今年的广州车展上，斯柯达全新紧凑级多功能SUV柯珞克(配置|询价)正式亮相发布，作为斯柯达SUV战略下推出的第二款全新车型，因为其跟柯迪亚克(配置|询价)一脉相承，被媒体亲切地称之为“小柯”或是“小熊”，成为紧凑级SUV市场里被看好的一员新军。而自引进国内以来销量表现一直不错的东风日产逍客(配置|询价)，今年5月份迎来全新换代车型，颜值有较大提升。今天我们就让二者较量一番，看看谁更胜一筹？

外观对比:柯珞克刚毅精致逍客前卫运动

斯柯达柯珞克延续了柯迪亚克的设计，被称作“小柯迪亚克”，前脸造型与之相似，水晶切割工艺全LED前大灯与高光亮黑直瀑式进气格栅连成一体，前包围采用银色护板，整体给人以立体精致的质感。

侧面来说，柯珞克刚毅平直的腰线从前大灯一直延伸至后尾灯，配以18英寸双五辐花瓣式铝合金轮毂，显得刚毅动感。

柯珞克尾部设计采用平直棱角分明的设计，尾灯采用家族式”C”字型造型，双孔排气管隐藏在底部，尾部看上去立体感更强，更加凌厉。

和第一代逍客相比，全新逍客外观部分变化显著，运用了日产新的V-motion家族式前脸设计，一眼看上去有一种缩小版奇骏的感觉，造型没有太多个性化的元素，属于比较容易令大众接受的范畴之内。前脸看上去更加年轻、时尚。尾部更是改头换面，多了力量感的细节处理。多处采用深棱线让尾部凹凸有致，更大更扁的尾翼让其风格大变。

从外观设计来看，两款车代表了各自家族的风格，斯柯达的最新家族式设计语言在速派和柯迪亚克上已得到了消费者的好评，柯珞克展现的是一种刚毅精致，还多了一份尊贵稳重。新逍客相比上一代的呆呆模样，改款后看起来精神了许多，但个性有甚，恐怕也不是所有人都会接受的。

内饰对比：柯珞克注重舒适实用逍客居家温馨

柯珞克内饰造型较为规整，虽然沿袭了柯迪亚克的规整设计，但所体现出来的风格却不同。柯珞克的内饰大量运用银色镀铬装饰、钢琴烤漆工艺等，使其多了时尚、运动气息。中控台顶部采用了软性搪塑进行包裹，进一步提升了内饰质感。柯珞克的8英寸中控屏幕搭载了Android

Auto、Apple CarPlay、MirroLink三种互联系统，包含导航、多媒体等功能，并可语音控制，实用性很高。

柯珞克内饰很多细节设计非常贴心，包括后排的挂衣钩、后备厢的12V电源接口以及可拆卸的手电筒。这是斯柯达在设计车辆时一贯秉持的设计理念，一切以用户为考量。

新逍客的内饰与奇骏相似度极高，采用环抱式的内部设计。中控台上采用了软橡胶材质，质地比较硬，下部材质为搪塑。单片式全景天窗占据车顶大部分面积，然而不能开启的设置与柯珞克相比，实用性差了一大截。做工方面，逍客保持了日系车的水准，但在同级别中已不再是卖点，材质上略显单薄。

天窗是消费者十分喜欢的配置之一，两车都配备了全景天窗，只是柯珞克的天窗尺寸要比逍客更大一些，几乎占满整个车顶区域，前后排头部的采光和通风效果都非常好，通透感很棒。

柯珞克的座椅造型属于偏运动的感觉，黑色的桶型座椅能给人带来驾驶的激情，而逍客的座椅还是偏向居家舒适的风格。

柯珞克确实占有不小的优势，单从舒适性配置来看，真皮方向盘，自动空调，全景天窗要比逍客更好。柯珞克确实更适合家庭使用，配置基本可以满足日常使用的大部分需求了。所以相比较之下还是柯珞克优势配置更接地气。

空间对比：柯珞克轴距领先同级车内空间表现出色

柯珞克的轴距达到了2688mm，相比众多竞品都要大，这也使得柯珞克车内乘坐空间表现非常不错。后排腿部空间比较宽敞，配备中央头枕。此外，柯珞克的后备厢空间由于地板相比同级竞争对手更低，因此大大提高了后备厢的储物能力，最大可扩展容积达1630L。

得益于逍客不错的宽度与高度的车身设计。体验者身高178cm（偏瘦），在主驾驶的头部空间表现不错，一拳有余。后排头部一拳，腿部两拳。逍客的后备厢容积达到486L-1410L，相比老款车型最大容积虽然小了，但后备厢常规容积却增大了，日常使用储物能力更强。

从内部乘坐空间来看，得益于2688mm的超长轴距，柯珞克的驾乘空间还是很不错的，尤其是后排空间无论是头部还是膝部都十分宽敞；后备厢载物空间更是相当实用。而逍客的空间优势则主要集中在横向与前后空间两方面，后排腿部空间表现更好一些。后备厢实用性上还是柯珞克更胜一筹。

动力对比：顶配车型动力，柯珞克扭矩更大

柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配

7速DSG双离合变速箱，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW），且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。车展亮相的柯珞克TSI280车型，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。

全新逍客搭载了1.2T和2.0L两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为190牛·米和200牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。之前我们测试的2.0LCVT车型综合油耗为9.3L/100km，表现一般。

柯珞克的TSI280动力参数表现十分抢眼，不管在扭矩还是功率方面都比逍客的2.0L自然吸气发动机强悍很多，在动力方面的表现是不需要存在任何的顾虑。