虽然Nissan X-Trail 在部分市场提供Hybrid 复合动力车型可选，不过真要比省油、节能Outlander PHEV 的表现还是比较出色。

Renault-Nissan 联盟自前年底收购日本三菱汽车（Mitsubishi Motors）34％股权成为最大股东后，3 家车厂的合作也会越来越密切，包括三菱汽车将会使用Renault-Nissan 联盟资源开发新车外，三菱自身优异的节能动力技术，也会出现在Renault、Nissan 品牌上，例如插电式复合动力系统就是最好的例子。

看上Outlander PHEV 出色的Plug-in hybrid electric vehicle 插电式复合动力系统，日媒爆料最快明年初就会转搭载到X-Trail 上。

日本《朝日新闻》报导，三菱汽车在欧洲市场相当畅销的PHEV（Plug-in hybrid electric vehicle、插电式复合动力系统）休旅车Outlander PHEV，相同技术将会出现在Nissan休旅以及法国Renault品牌并争取早日上市销售。日本当地汽车媒体《最新自动车情报》则爆料，率先受惠的车款将会是Nissan X-Trail。

身为Nissan品牌最畅销的都会休旅X-Trail，在日本、美国市场（称Rogue）都提供Hybrid复合动力版本可选，不过节能表现仍不如可再额外充电的PHEV形式。这也是Outlander PHEV为何能在欧洲市场畅销的主因。Renault-Nissan联盟合并三菱汽车后，最先想使用的也就是这套PHEV系统。

日媒《最新自动车情报》还提到，搭载PHEV 插电式复合动力系统的X-Trail，最快明年初就会发表问世，预料燃油引擎仍与Outlander PHEV 相同来自2.0 升汽油搭配电动马达，以及更大的锂离子电池，综合油耗表现有望达到每公升60.2-60.8 公里之谱，比X-Trail Hybrid（每公升20.6 公里）多出近3 倍的成绩。