2019年的本田思域(配置|询价)（Honda Civic）是一款紧凑型轿车，目前以轿车或轿跑车的形式出现。根据您选择的车身风格，有不同的装饰级别：LX，Sport，EX，EX-L（仅限轿车）和Touring。本田尚未发布两厢车型或高性能Si和Type R车型的细节。

虽然它可能是基础装饰，但标准的Civic LX轿车配备了大量的设备。

标准装备亮点包括2.0升四缸发动机（158马力，138磅 - 英尺扭矩），六速手动变速箱（CVT自动变速箱），16英寸车轮（轿车用钢轮，合金）用于轿跑车），LED行车灯，自动气候控制和高度可调的驾驶员座椅。电子产品功能包括5英寸中央显示屏，后视摄像头，蓝牙和带USB端口的四扬声器音响系统。同样标准的是本田传感安全包。它包括自适应巡航控制，车道偏离警告和保持辅助，道路偏离缓解，自动远光和带有自动紧急制动的前方碰撞警告。

Sport配备LX设备加上18英寸合金轮毂，雾灯，双排气中心出风口，空气动力车身，60/40分体式折叠式后座椅靠背，带杯座的后部中央扶手，运动踏板，皮革包裹式转向车轮和换档旋钮，后视摄像头的动态指南，无钥匙点火和远程启动输入，带HondaLink的7英寸触摸屏界面，Apple CarPlay和Android Auto集成，以及带双USB端口的八扬声器音频系统。

升级到EX可以获得涡轮增压的1.5升四缸发动机（174马力，162磅 - 英尺）。由于令人印象深刻的加速和大油耗（总计高达36英里/加仑），涡轮增压四缸发动机足以成为购买EX Civic或以上的理由。 EX还可以获得Sport的大部分技术设备（包括7英寸触摸屏），它还增加了CVT标准配备天窗，17英寸合金轮毂，本田LaneWatch盲点摄像头，加热后视镜，双区域自动气候控制，加热前排座椅，可调节功率的驾驶员座椅和卫星收音机。

EX-L，它有皮革内饰，可调节功率的乘客座椅和自动调光后视镜。 Touring装饰水平基本上是EX-L的基础，增加了18英寸车轮，LED大灯，自动雨刷，换挡拨片，加热后排座椅和10扬声器音响系统。标准还有一个集成导航系统。

驾驶

可用的1.5升涡轮增压发动机提供出色的动力和燃油经济性。值得额外的钱。在各地，思域的驾驶性能都是一流的，具有强劲的刹车和精确的转向。由于充足的低端电源，通过气体执行通行证并快速达到城市速度。 1.5升涡轮增压发动机在其转速范围内无处不在。本田的CVT模拟了在强加速下的变速，但它非常平滑，消除了换档冲击和变速器的优柔寡断，因为它从未在传统意义上发生变化。节气门踏板动作平稳且可预测，思域易于驾驶。

座椅舒适度

可用的八向电动驾驶员座椅提供大范围的运动，使其适用于不同高度的驾驶员。在给予和支持之间存在良好的平衡，并且座椅在较长的驱动器上保持舒适。后排座椅也很舒适，

内部

思域为人和物提供了一个大型多功能舱，具有良好的后排腿部空间和巧妙的存储解决方案。易于使用的内部控制布局受到优化不佳的触摸屏界面的影响。主要控件放置得很好，不需要驱动程序调整它们的使用方式。您的命令有很多功能，但简单的设计使它们平易近人。

驾驶位置

对于普通尺寸的驾驶员来说，驾驶座椅的比例是均匀的。任何身高超过160/170的人都可能需要妥协，因为方向盘可能无法远远地伸回远足，而短的垫子会使大腿稍微不受支撑。思域前部空间宽敞，即使在天窗上也能提供充足的头部空间。在后面，一名6英尺高的后排乘客将在一名高速驾驶的驾驶员后面有足够的腿部空间，但希望有更多的头部空间。

儿童安全座椅住宿

LATCH船锚标记在后排座椅上，但需要进行一些挖掘才能进入。在这些座椅后面清楚地显示了顶部的锚，并且可以在塑料盖下轻松进入。宽敞的后门有助于简化安装。

技术

Tech是思域的弱点之一，但2019年的模型已经获得了更新的信息娱乐系统，可以帮助解决大多数问题。 Apple CarPlay和Android Auto是许多本田安全系统的标准配置。信息娱乐系统中内置了许多功能，但以前的迭代并不是最容易使用的。 2019思域有一个更新的系统，它应该可以提高功能。

智能手机整合

Apple CarPlay和Android Auto作为标准配置提供，提供比本田更好的熟悉界面。短信功能特别有用，大大降低了分心因素。

驾驶辅助工具

过度敏感的正面碰撞系统的误报很常见，很快就会变得很烦人。您可以调整灵敏度，但即使在最不具侵入性的模式下，它仍然是一个问题。 LaneWatch盲点相机有时更多的是分散注意力而不是帮助。

语音控制

与一些竞争系统相比，本田的系统需要更多的步骤和不太自然的语音模式，尽管它确实提供了屏幕指南。您可能希望尽可能依赖Apple CarPlay和Android Auto语音命令。