合资车的小型车领域竞争十分激烈，老牌劲将POLO(配置|询价)、飞度(配置|询价)、威驰、雅力士，小编已经给大家介绍过了，今天就给大家带来威驰兄弟威驰FS和致炫的比较。

威驰FS，官方报价6.98-10.98万，各地各车型优惠在5000-12000元，优惠力度非常高，和威驰几乎相同。一汽丰田采用和广汽丰田相同的战术，即两款小车，一个模子，一三厢一两厢，这样的设计效果十分不错，取得了很高的销量成绩。

威驰FS车身尺寸4140*1700*1485(mm)，轴距2550mm，在同级别中算是很优秀的。

车身尺寸

外观上和威驰如出一辙，正面采用丰田的家族式设计，窄小锐利的眼眉和宽大的梯形大嘴形成对比，规则的菱形大灯犀利尖锐，值得一提，自主精品长安逸动的车灯设计也是这样。雾灯被安排在大嘴底部两侧，并未独立分配区域。整个前脸显得十分霸气，但不得不说设计上不如同门致炫和致享来得精致。

正面

侧面是FS的亮点所在，和雅力士致炫一样，和我们印象里的小型两厢车的设计完全不同。长长的发动机舱和倾角较小的尾部，都更像一台SUV。再加上悬浮式车顶设计和深腰线加成，的的确确走出了不一样的风格。

侧面

尾部设计和致炫一模一样，无论是张扬的大灯形状还是不规则后备箱开口，都表明两款车的家族属性。

尾部

走进内饰，你会惊呼：“卧槽，这跟致炫有什么区别！？”没错，这就是丰田的套路，一个内饰四个车型都在用，好听点是家族式，不好听就是懒。内饰风格比较时尚，黑白反差也能够凸显档次，稍稍掩盖下内饰用料的不精致。不得不提中控台上的皮质缝线，太唬人了！

内饰

接下来我们来对比一下FS和致炫的异同。

相同的是，8款层次分明的车型，定价都几乎相同；基本相同的车身尺寸和轴距；同样的发动机配置，同样的排量，几乎相同的动力和油耗表现；轮胎尺寸分布相同，标配ESP；几近相同的配置。两车均继承了丰田车好开的优点，上手无难度，调校偏舒适，乘坐感受很好，既不运动也不家用，中庸主义很强烈。

不同点在于致炫全系都比FS贵，贵在更多车型的铝合金轮毂、雾灯、日行灯和后排扶手。可以说致炫就是FS的小升级吧，但是明明FS比致炫后出啊~~~

后排

从销量上看，致炫去年销量非常惊人，今年3月跌至2473，四月3902，FS3月才上市，4月销量3314。

总的来说，FS推出的时间太没有远见了，既有POLO、飞度长居榜首，又有致炫、悦纳不断冲刺，FS相比前两者没有口碑优势，相比后两者又没有车型优势，而且大哥威驰并不比自己贵多少。这样看来，FS前路堪忧啊！

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