话说八代老思域(配置|询价)年头不少了，准备换车，目标还是本田，因为思域不管是可靠性，还是开起来的感觉都非常不错，所以就重点去看了新款的CRV，1.5T的动力开起来劲道十足，不得不说本田发动机黑科技真不是吹的，内饰什么的也不错，都准备订车了，也许是缘分吧，碰到了VV7一个车主的交车仪式，第一眼现场看到VV7真是太漂亮了，不由自主的被吸引过去！

在紧凑级SUV领域，CRV算是一颗常青树，也经常被当做标杆来对比。在今年又历经了大改款，产品力又上了一个台阶。而长城WEY VV7，是国产的一个新晋豪华品牌，虽说是长城的第一次试水，这对于一款售价接近20万的国产车也算是相当成功的了。

很多人买车的时候也在这两款车上含糊过，一面是本田皮实耐用的合资品质，一边是WEY数不胜数的科技配置，在价位相仿时应该选谁，还真的不好说。

先说动力，VV7采用的是2.0T的4C20A涡轮直喷增压发动机，最大马力234匹，最大功率172kW；本田采用的是1.5T的地球梦发动机，最大马力193匹，本田以买发动机送车出名，果然发动机参数确实好看。不过说到底1.5T和2.0T还是没法比，毕竟后者的动力更强劲。

变速箱方面VV7采用的是7速双离合变速箱，而本田还是CVT，两者好与不好还要看它们和各自发动机的匹配度。在这方面本田做的一直都不错，WEY品牌也是国产品牌中的佼佼者。

VV7匹配了自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、360度全景监测等12大主动安全配置，从正面、侧面及后面各个方向进行探测、预警及风险规避，而同级的CR-V(配置|询价)仅仅配备了定速巡航。VV7的3DP安全车身正面设计了三条主要传力通道，侧面增加了环式结构，一旦发生碰撞，能精确控制碰撞能量分配和力的传递；另外VV7应用了6安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘技术，全方面保护乘员安全。值得一提的是，VV7车身高强钢占比高达75%。所有的安全技术及安全配置让VV7抗翻滚耐挤压指数达到4.5以上。

严格来说VV7和CRV它们的车型定位并不在同一等级，VV7属于中型SUV，而CRV是紧凑级SUV的代表。但近乎相同的售价，让很多人在选车时不可避免的要面临选择。

VV7尽管将国产车的造车水准向上拔了一个层级，但在细节，比如车重和油耗上做的还有失严谨，所以综合素质的表现还与CRV有一定差距。如果说您买车的初衷就是家庭使用，那么选择CRV就挺好的，而VV7更适合追求配置和款式的年轻人。