说起五菱宏光(配置|询价)，在国内可谓是无人不知无人不晓，甚至在海外都有名声，其过硬的质量和实用的设计，以及十分亲民的价格，成为了很多人的选择，而我也正是看中了五菱宏光这几点优势，在前段时间提了一辆五菱宏光S回来，而且这是去年才上市的换代车型五菱宏光S，在设计以及配置等方面，较上一代五菱宏光S都有不小的提升。身边不少得知我提了新款五菱宏光S的朋友，纷纷发来信息向我咨询这款车的表现，今天我在网上就跟大家说说吧。

在外观设计上面，这一代的五菱宏光S要比上一代显得更大一些，整体看上去更加成熟和协调，特别是车身高度的增加，让其更显稳健，同时也可以大幅提升车内的空间。

动力方面，我的五菱宏光S搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力107匹，最大扭矩147牛米，这样的数据表现在这个价位车型当中算是不错的了，在日常行驶当中还是比较有劲的，就算是拉人载货满载的情况下，跑高速也不觉得肉，上坡也是几脚油门的事情。

发动机舱盖上还有隔音棉，对提升车内隔音效果也起到很不错的作用。

底盘呢，我曾经开过老款的五菱宏光S，感觉老款的底盘挺扎实的，而我这新款的五菱宏光S的底盘调校，我感觉在扎实的同时，在韧性和避震方面做得更出色一些，带来了更好的操控感受和舒适性感受。

内饰上没有什么让我挑剔的地方，虽然大部分都是硬质材料，但这个价格区间的车型也基本如此，不过整体的设计风格比较偏向家用车，很耐看，很和谐，而且细节设计和做工看起来也有几分精致，一点都不LOW！

空间方面是我最喜欢这款车的一个亮点了，它采用了2+2+3的座椅布局设计，我感觉这样的设计是最合理的，因为大多数出行情况都是这样的，要不就是六七个人，三排座椅都用上，要不就是两三个人，就前后两排座椅用得上，所以这样的座椅布局设计，真的很符合我们的用车习惯。

有一点必须要说的就是，因为座椅布局的原因，所以第二排座椅的设计跟第一排几乎一样，由此第二排的乘客能够感受到很好的包裹性和支撑性，这点我也超满意。

第三排座椅的空间不小，坐下三个成年人跑个小长途也不是什么问题。前段时间一家八口出游了一趟，六个大人两个小孩，全部由五菱宏光S打包，车里还是没有任何的压抑感，让整个出行氛围都变得非常的轻松自在。

第三排座椅在立起来的时候，后备箱还是具备一定的装载空间的，不过平时我都是把第三排座椅放倒（多人出行的时候再立起来），方便我装载日常的东西。网上有看到车友直接拆卸了第二排第三排座椅来拉货做生意，也是很佩服，我的还是新车，先不折腾了。

以上就是我个人的一些关于五菱宏光S的用车感受分享，希望可以对打算购买这款车的人一些帮助吧。