高度超过汉兰达，起步甩开252匹马力，8AT傍身只卖18万-新浪汽车

高度超过汉兰达 (配置 |询价)，起步甩开252匹马力，8AT傍身只卖18万

国产汽车行业的确神速，从当时备受人撇弃的国产品牌，现在也会被国人拿来与合资车型进行比较，从目前看来，虽说在装配工艺以及企业文化上与大多数的海外车企依然存在差距，但是，与目前低迷的韩系车相比已经是各有千秋，再加上现在各家国产车企已经不满足于当下的中低端市场，已经将矛头直指中高端以及豪华车行列，长城的魏派，吉利的领克系列都是此次战役的先头部队，而哈弗H8同样也是进驻中高端汽车市场的先头军，可是现在8AT傍身只卖18万却没有什么市场可言。

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首先在外观方面，哈弗H8也是极力营造中大型SUV该有的样子，车身的视觉感受上比较的高大，前脸方面使用了更加宽大的矩阵中网，与两侧鹰眼大灯紧紧贴合在一起，个人认为，这里如果换上像哈弗H6 (配置 |询价)那样的条形中网视觉感受应该会更好，侧面没什么亮点，车身下围均使用黑色塑料材质包裹，进一步增加了整车的运动感，即使是壮汉车型也需要帅气活力的一面。

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然后在内部空间方面，乘坐舒适感不输于汉兰达任何一点，2915MM的轴距使得它拥有比汉兰达更加开阔的内部空间，并且在高度方面也比汉兰达高出一些，所以在内部表现方面，比汉兰达更胜一筹。内饰部分也非常耐看，使用对称设计，唯一可惜的是没有用上流行的悬浮屏设计，中控台下的一块屏幕并不是很大，而飞机挡把是一大亮点，相信所有人看到都会情不自禁的想去摸一把，用料方面在国产车里面属于上等水平，皮质座椅的包裹性极强。