今天给大家推荐一款十分便宜的B级中型车，但是销量表现方面却不是一般的差，因为其品牌知名度较弱导致这款车上市之后并没有多少人知晓，上市之后月销量50台，但是整台车的性价比以及综合实力还是值得入手的，力帆820定位于B级中型车系列，然而价格仅在帝豪与捷达这种紧凑级轿车的价格区间里，最低7万块钱就能入手一台有着福特金牛座般气场的中型车。

8万不到最便宜的B级车，油耗4毛一公里，朋友都说这车是金牛座

力帆820在外观方面的设计简直与之前老气横秋的设计理念发生了翻天覆地的变化，现在的力帆820像一位高颜值的韩国欧巴站在了我们的面前，车头方面使用了大量锋利的线条，六边形的中网设计十分帅气，整个前脸像是一台福特金牛座，如果你告诉我这台车只卖7万多块钱的话，我当时肯定不敢相信。

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车头大灯采用远近光灯一体式设计，而在其光源附近还镶嵌着由8颗led组成的矩阵，这种设计元素我还是头一次看到.

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车尾造型像是福特金牛座与吉利博瑞的结合体，特别是尾灯部分特别像吉利博瑞的尾灯造型，车身尺寸数据为长4865毫米宽1835毫米高1480毫米，从尺寸数据上来看这款车俨然是一辆合格的B级中型车。

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内饰方面的设计十分平庸，与帅气的外观格格不入，这种内饰设计应该是十年前的设计风格吧，整个内饰塑料感很强，毕竟亲民的售价在这里放着，用料方面也不会多奢侈。

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动力部分力帆820搭载了一台1.8升的自然吸气发动机和一台2.4升的自然吸气发动机，但是1.8升自然吸气的车型并没有配备自动挡，而2.4L自然吸气发动机车型才仅有6AT的变速箱搭配，高配版的2.4车型售价起码在10.99万元，而且两种动力的车型油耗表现方面都在每公里5毛钱的水平，但是有很多的用户都反映动力较弱，起步很肉，所以如果去选择2.4高配车型，还不如去其他品牌里挑选，再加上一点钱完全可以买名图了。

总之这款力帆820的确是一款最便宜的B级中型车了，在尺寸表现方面，它的确是一款合格的B级车型，而在内饰做工用料以及外观质感上来看还达不到B级车应该有的水平，所以这也就是这款车上市之后无人问津的最终原因了吧