前些时间，我在身边朋友的游说下买来一台手动档的凌渡(配置|询价)，说手动档驾驶体验好，乐趣多，开始我也很开心，知道塞在高速路的时候，我后悔了。

因为我本身就喜欢运动型的汽车，在同等价位的日本车作了细致的比较以后，就选择了大众这款凌渡230TSI的手动档风尚型，因为本身日系车的车身就是比较薄的，安全性上是相对较低的。车子落地家接近十六万了，但是后面这件事实在让我头大

说手动档乐趣多多，好玩，其实这是看路况来决定的，在城市道路复杂繁忙的情况下，还来一个驾驶体验，根本就是折磨，就踩离合这件事情就足以让了累垮

年初七我驾车回去上班，走高速，比平时多花了好几个小时的时间，不仅没有体验到什么手动档的驾驶体验，踩离合的脚还抽筋了,当时真的很绝望，因为车上只有自己，真想直接把车丢高速路算了。回到以后想着把车放了，可是车子很新，自己不想把甲哥压太低，所以找不到人接手

自己的锅自己背了，怎么也是自己辛苦挣钱买来的车。这段时间也给自己的车进行了小改动，主要是视觉上的变化，尾灯改为了熏黑的，轮毂就换成五星那种，看起来更有动感，免得被人觉得是因为没钱才买的手动档

说来这车也不是全部都是缺点吧，1.4T的涡轮增压在加速的时候还是很爽快的，说来也是脑子抽了才回买来一台手动档，明明平时开公车就体验购了，现在还买来折磨自己，唯独一点好处就是没人向我借车，大概都体会不了手动档的驾驶体验吧