所谓新能源车，顾名思义就是与目前消耗燃油的车型不同，采用了除燃油以外的其他能源来为车辆提供动力。目前比较主流也比较常见的新能源车是与油电车型。我国作为机动车保有量超3亿的“汽车大国”，也在近期出台了相应的计划，而“双积分”政策，也在督促着国内各大汽车厂商着手对自家产品进行“油”至“电”的转换。那么今天小编就给大家带来了力帆650EV这款纯电动汽车，价格方面将在4月中下旬的北京车展上公布！

外观方面，力帆650EV前脸采用家族设计，六边形格栅采用半封闭造型，并配以蓝色饰条点缀，彰显新能源身份。狭长的头灯组造型规整，下方保险杠棱角分明，两侧嵌入“L”型日间行车灯。此外，新车在前脸下方和车身两侧加入代表新能源的蓝色格栅，并可能在其他位置加入标识着新能源身份的装饰、色条等。

车身尺寸方面，力帆650EV的长/宽/高分别为4625mm/1715mm/1500mm，轴距为2610mm。车身侧面一条凌厉的腰线自翼子板处延伸而出，车门把手也布置在腰线上，更加简洁。尾部的设计要比车头造型简单些许，更显稳健。尾部方面，新车的设计改动不大，较为简单低调。

内饰方面，参考力帆650燃油版，整体设计偏向实用，采用深色主色调，并加入镀铬元素和仿木纹饰板点缀。国内消费者对车内空间向来很关注，力帆650EV在这方面做得还算不错，2610mm的轴距可以保证后排乘客有相对得体的乘坐感受。不过该车也有对后排乘客照顾不周的地方，比如后排没有出风口以及电源接口，就一定程度上限制了后排乘坐感受。

动力方面，官方目前仍未公布具体信息，但根据此前力帆620EV动力信息，我们猜测，力帆620 EV搭载了一台最大功率为82马力（60kW）的驱动电机。并配备多元复合锂离子动力电池。国产电动“卡罗拉(配置|询价)”来袭！充电一次能跑半个省，还买啥朗逸(配置|询价)？

总结：虽然详细的动力参数我们不得而知，但是从续航能力我们已经可以看出一二。300公里上下的最大续航能力，不得不说在此级别，这个成绩确实不太理想，面对比亚迪秦EV、北汽新能源EU等等强劲对手，力帆还是需要加强自身啊！