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马自达宣布2019年转子发动机回归！

是的，你没看错。马自达官方确认，转子发动机将于2019年正式回归。

马自达欧洲区一位叫做Brink的副总裁在发表讲话时，正式宣布转子发动机将于2019年正式回归。在马自达“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”计划中，马自达将打造一台电动汽车，将于明年某个时候到来。而转子发动机则作为这台车的增程器一同发布。

Brink还说道，尽管这台电动车并不是真的必须搭载转子发动机，只是为了消除车主顾虑。此外，这台转子发动机将不会使用涡轮增压，它的任务就是一个标准的发电机，同时较低的布局方式，有利于降低车辆重心。

据说，这台转子发动机将不会有震动，司机在启动时甚至不会察觉到。最后，Brink还发表对燃油车的看法，在马自达眼中，燃油车依然具备潜力，比如自己的Skyacti-X、Skyacti-3技术。尤其是后者，它将挑战电动车的碳排放量。燃油车即使在15-25年内也依然具备潜力。

小伙伴们，你们觉得这台以发电为目的的转子发动机还是心中的转子么？

最可爱的硬派越野！

奔驰大G、Jeep牧马人(配置|询价)、路虎卫士(配置|询价)基本都有这么一个特征，就是造型方正，线条硬朗，一看就是一台出色的越野车。

不过这些车都售价偏高，因此，铃木吉姆尼在延续这种设计风格，并采用非承载车身和四驱系统后，它就成为了很多成年人的越野“玩具”。

根据最新消息显示，铃木全新吉姆尼或将于今年8月正式亮相。

全新吉姆尼造型非常硬朗，内饰在保持这种风格的同时，增加了很多时下流行元素，比如全新的多功能方向盘、大尺寸液晶屏、中控台物理按键等。

全新吉姆尼车身刚性得到加强，具备低扭放大、坡道起步、陡坡缓降、牵引力控制等系统功能。

动力方面，目前还没有明确信息，不过据外媒报道，全新吉姆尼有望搭载小排量涡轮增压发动机（比如0.66T或1.0T发动机），传动预计匹配5MT和6AT变速箱。

现代ENCINO对标本田XR！

北京现代此前就确认，将于今年第一季度上市一款全新小型SU ENCINO，ENCINO将填补ix25和ix35之间的空白。

ENCINO采用了充满前卫感的车身设计，前脸采用分体式大灯，并配合夸张的侧进气口。车尾与前脸有异曲同工之妙。

尾灯设计很有辨识度。车身尺寸为4195/1800/1575mm，轴距为2600mm。

中控台沿用了海外车型的设计风格，配备了悬浮式液晶屏幕，并且采用了多彩的条带进行修饰。配置方面，国产车型将配备全景语音控制、在线支付、碰撞辅助以及驾驶员疲劳监测等功能。

动力方面，ENCINO预计搭载1.6T-GDI发动机，最大马力177匹，传动匹配7挡双离合变速箱。至于指导价嘛，预计12万-16万元。

好啦！今天的内容就到这里啦！咱们下期再见吧！拜拜！