大众帕萨特(配置|询价) 2015款 1.4TSI DSG 蓝驱版怎么样，优点、缺点_太平洋汽车网

优点：入手已有2个多月，到现在未发现什么毛病，车况不错，主要是有面子，大气上档次。大众帕萨特的车什么年龄段都适合，商务和家用都可以，马力强劲，开起来非常稳，操控简单，油耗也不高，非常满意。

缺点：各方面都挺令人满意的。

外观：外观很时尚，做工很精细！一开始看了很多同级别的车，最后锁定了蒙迪欧(配置|询价)和帕萨特，两款车对比很久，还是觉得帕萨特耐看，因为有很多说蒙迪欧油耗高，并且空间也不是很大，后来对比了做工蒙迪欧的也确实是有点粗狂！后来果断帕萨特了。

内饰：中控台和门窗边上都是软材料，非常好，真皮座椅的缝制非常到位，总的来说内饰除了有点老气，还是非常棒滴。内饰简洁，黑色容易落灰，浅色容易踢脏。控制板简约容易上手，方向盘手感也很棒，扶手很舒服，后排出风口用处很大。

空间：空间在同级别中比较出色，后排空间比较给力，后备箱空间家用，商务绰绰有余，后排座椅可以放倒、设计很人性化。前后排空间都不错，横向空间也可以。

配置：配置不用说，很多都很实用，停车辅助，上坡辅助，电动座椅等，音响效果也很不错。

动力：在磨合期没怎么跑，感觉速度在跑起来的时候，后劲是很大的，只要舍得给油，动力不错，日常加油足够了。有时候起步还有推背感。

操控：操控非常流畅，我觉得转弯时候方向盘灵活性还是需要稍微改善一下，估计再磨合一下就好了。整体还是很稳重的。

油耗：油耗挺好的，比较标准也能接受，实惠，拿到手就绕着小城绕了一圈，很开心。

舒适：非常舒服，空间设计合理，内饰的材料也很满意，驾乘操控性能也很不错，开着很舒适。

蓝驱

大众汽车蓝驱技术囊括了大众汽车所有已经或即将批量生产应用的节能、环保技术和所有相关的研发项目，是大众汽车节能、环保产品与技术的总概念与集合体。它以大众汽车已经广泛应用于量产车型的动力总成技术(TSI、TDI、DSG )为基础，进一步结合了众多创新科技(如启动停车、刹车制动能量回收、选择性催化还原转化器、混合动力、EcoFuel、BiFuel、MultiFuel以及电力驱动等)，使应用了蓝驱技术系列的大众汽车车型都更加省油，温室气体排放量更加低，但驾驶乐趣却丝毫不减。

这些创新技术中的一部分已经相当成熟并且在部分市场量产，形成了大众汽车的“蓝色”系列车型，包括BlueMotion、BlueMotionTechnology、BlueTDI,和TSI EcoFuel等。而另一些创新技术在不久的将来也将实现量产。

蓝驱技术通过以下方式来达到节能的目的：

使用优化的发动机管理系统

降低怠速转速

优化挡位分布

最佳挡位智能提示

优化空气动力学设计

车底的局部封护、散热器格栅部分或者完全关闭(取决于车型)

低滚动摩擦轮胎

车身更低

轻量化轮毂

制动能量回收系统

启动停车系统