在当下这个SU车型销量空前高涨的时代里，曾经靠着颜值和性价比打入市场的韩系车，在其中则会显得有些举步维艰。现代品牌作为韩系车中的老大，为了改变这样的局面，最近也是动作频频，先是推出了全新IX35，这次在日内瓦车展又带来了现款全新胜达(配置|询价)和格越的换代车型——Santa Fe。新车采用全新设计语言，内饰焕然一新，增加了7座布局，并计划于2018年底进入国内销售。

现代 Santa Fe

日前现代正式发布了全新一代的Santa Fe官图，据悉该车将在3月份开幕的日内瓦车展上正式亮相。除此之外，全新Santa Fe还会推出三种不同的车型，分别是5座版的Santa Fe Sport、7座版的Santa Fe以及一款8座的Santa Fe XL。今天，砖叔主要介绍的是7座版Santa Fe，因为未来它将可能以国产的方式引入国内销售。

外观造型别致

前脸无疑是Santa Fe最抢眼的地方，全新设计的分体式大灯以及倒梯形的中网，不再采用现有的正六边形 横幅式的设计，同时上方纤细的日间行车灯与中网上方的镀铬装饰，也做到了很好的融合，中网内部蜂窝状的造型也加强了前脸的攻击性，使车辆显得更加凶猛。

相比于车头，在车侧造型上Santa Fe则会显得有些平淡，平滑的车顶以及后方延伸出的一个小尾翼，延续了前脸的运动风格。而在前后轮眉上，内凹式的设计，虽然可以在一定程度上增加车辆的立体感。

车尾造型上，Santa Fe相比于现款的全新胜达和格越依旧算得上是脱胎换骨，从车顶到下方的排气管处，不仅层次分明，同时在尾灯和饰板的造型上也十分别致，这些改变也使得它的尾部不再平庸。

内饰焕然一新

来到内饰部分，Santa Fe也是焕然一新，但是其改变依旧会显得有些保守。中央显示器采用了悬浮式的设计，不过下方依旧充斥着大量的物理按键，看起来比较繁琐。另外，在这个液晶仪表盘成为主流的时代里，Santa Fe却依旧仅仅使用了一块混合式的仪表，显得有些差强人意。

在座椅分布方面，7座版的Santa Fe采用了2 3 2式的座椅布局，且二、三排座椅均支持左右比例放倒，大大提升了空间使用的实用性和可变性。

多款动力选择

在动力总成上，全新Santa Fe将有三种不同发动机可选，分别是2.4L汽油发动机，最大马力185Ps，2.0T汽油发动机，最大马力232Ps以及一台2.2T的柴油发动，同时全系车型都将配备一台8挡手自一体变速箱，并且在部分车型还将配备现代最新的HTRAC全时四驱系统，并提供普通、运动及智能三种驾驶模式设定。

总结

在当下的SU市场中，面对豪华品牌车型不断加大的优惠幅度，以及自主品牌车型越来越强大的产品力，韩系车型的日子并不好过。因此可以见的，Santa Fe是现代品牌在IX35之后，推出的又一款重磅SU车型，但它是否可以帮助现代品牌实现逆袭，也许还需要等待它最终上市的价格和大家对它外观的认可程度。