东风雪铁龙全新爱丽舍车型共推出4款车型，售价8.38-10.48万元。新款车型内外样式更新，在人性化配置上进行了升级。动力方面，新车将继续搭载1.6L发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

整车的颜值方面还是有了一定的提升的具有其特色意义，识一款很不错的车型，回型尾灯的设计十分别致，此外还新增电动调节外后视镜集成转向灯等。设计感方面也是很独特的，前大灯也进行了重新设计，采用一体式双C大灯，并且新增LED日间行车灯整车的科技感方面也his很不错的设计。

全新爱丽舍使用了雪铁龙新的家族式设计风格，外观设计对比老款有了翻天覆地的变化。全新爱丽舍具有一条从前车灯上出发滑过整个车身的线条，延伸至后尾灯的侧面线条。这支线条迎合了雪铁龙当下所提倡的“灵动线条”设计理念。无论是哪个级别的车型，雪铁龙都试图通过这样一支线条来表达车型气质，全新爱丽舍也不例外。线条从进气中网出发，锋利地切下车灯上沿，在滑过前轮拱后顺势下沉，将整车的视觉重心下移，形成扎实的感受。这只线条像小夜曲一般悠扬地上浮，在B 柱达到高点。接着，它浅浅下压并浅浅淡化，直至后尾灯。它下压的力度缓慢释放却力道十足，弱化了2652mm 的长轴距在视觉上的拖沓感，增加了整车敦实而矫健的视觉语言。穿过后尾灯，整只线条在后尾厢上隐去。整只线条长达4427mm，将整车包围，令设计统一，并且营造出视觉中心四平八稳的感受。

C4L采用蛇挡挂挡结构，而M /M-的手动挡控制位置恰好顺势设计在了排挡杆的最下方，并设计成相同的入挡方向（若采用向右推进入手动模式的设计，没准还不会出现这个问题）。于是，在挂挡快的时候，你会不知不觉把挡位挂进M-的位置，即...卡在1挡...

东风雪铁龙C4世嘉2018款在造型及内饰上基本延续了之前的设计，前大灯的造型犀利而富有层次感，前保险杠两侧竖立的LED日行灯让整车看上去多了几分凶悍感。腰线由前大灯延伸至尾灯，车侧轮廓也十分饱满，车辆更显宽大。在与同级别车型相比较中，C4世嘉明显更机油精致感。

雪铁龙C3-XR的外观设计整体看上去并无惊艳之处，但细节表现却十分精致，就如同一个地道的法国人，他的西装不一定很贵，但一定笔挺、合身，且讲究袖扣与方巾的搭配，C3-XR的考究之处同样细节。

经过详细测试之后我们发现，东风雪铁龙全新C4世嘉在车身漆面工艺方面的整体表现基本令人满意。除了前/后翼子板部位的漆面较薄以外，其余测试部位的漆面厚度都保持在了150μm以上，例如发动机舱盖、后车门部位的漆面厚度都达到了156μm，而前车门和行李厢盖部位的漆面厚度都超过了160μm，即便是车顶部位的漆面厚度也在150μm以上。整车漆面厚度的平均值达到了148μm。