2014年广汽菲亚特全资收购克莱斯勒之后，改名为广汽菲克，目前广汽菲克动作不断，在推出自由光、自由侠之后，新指南者也来了。
可能是更了解中国人的原因，全新的指南者不论在外观上、价格上，都有了很大的调整，毕竟广汽菲克很想靠指南者来走量。
jeep新指南者共有舒享、家享、臻享及高性能四个版本，定价在17至24万元间。
其中舒享、家享及臻享为1.4T动力，165匹马力，功率为121；高性能版为2.4L动力，175匹马力，功率为129。虽然新指南者定位为紧凑型suv，但车身比例达到：长4415mm，宽1819mm，高1625mm，已经很接近现款途观的尺寸了。
全新指南者的头部设计采用了jeep家族式的七孔进气栅，大灯与进气栅连成一体，前脸整体方正、大气、沉稳，非常像大切诺基。
车身尾部较为圆润，尾灯混厚，很有辨识度，尾部左下方有新东家-广汽菲克标识。
车身线条整体比老款更加硬朗，外观更加时尚。
车身底部有宽厚的黑色运动挡板包围，运动感十足，车身离地间隙两拳左右，车顶线条稍微向后倾斜。
七孔进气栅做工精致，每个孔都有镀铬饰条包边。
车顶线条向后倾斜幅度不算太大，但是多少都会影响到后排的空间。
内饰方面，jeep终于意识到了以前内饰做工粗糙的毛病，新款指南者内饰装潢大量采用软性材质，中控显示屏为8.7寸，边上包括空调出风口都用黑色烤漆包边，显得很时尚。方向盘除了低配版本以外均匀多功能真皮方向盘。
座椅也是除了舒享配的是织物座椅，其余都为真皮座椅。
座椅的包裹行及腰部支撑都很不错，软硬适中。
后排空间不算优秀，但也不是很很窄，1.73小伙坐进去，头部还有一个拳头距离碰顶。
但值得称赞的是中间座椅有可调节头枕，倒下扶手做工真的不错，质感很好，手感也不错。
后备箱完全不用担心，如果这么宽都不够，还可以放平后排。
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