说到雪铁龙这个品牌,雪铁龙C6遭遇国产市场冷淡，被弄得措手不及。第三代C5全新上市。他会成为拯救雪铁龙的关键吗？雪铁龙对于大众而言，基于速藤之上迈腾(配置|询价)之下。不过第三代雪铁龙C5更有贵族的气息。而且全品牌卖的最好的也就是这款车了。它行走的每一步都会成为这个品牌生死存亡的关键。

第三代雪铁龙C5家族式的外观设计显而易见。而且在车身的设计上，依旧有着以前的那种丰满圆润。不过在车身侧面上跟老款C5保持了一致。不过在尾部设计上则没有让我们感受到理想的待遇。中规中举,只不过比老款更加年轻了一些。车头的样式扁平和低矮，呈现出另一种风范。连个大眼睛也变小了一些。

在车轮上，使用的是双色铝合金轮圈。大幅度的减小了油耗，跟对隔音效果的影响。有网友说，其实第三代C5给人的感觉上变化并不大，只是说整体设计更像C6了。层次感分明，而且保险杠下方的双边双出排气装饰实在的有点累赘。用作装饰，自然意义并不大。小编都还想让它做成真的，他给吗？

在内饰的设计上要比以前更加奢华一点，全真皮座椅，再加上左右贯穿式的内饰风格。整体上有点像奥迪。内饰的氛围感要比迈腾强多了。13英寸的全液晶仪表盘也是不常见的配置之一，而且还有多功能三幅式方向盘，这可跟家族旗舰车型雪铁龙C6完全一致。不过中控屏就只有八英寸。但他有没有想过换个更大的屏幕呢？

在配置上确实跟以前有了很大的进步，基础配置咱们不说，但全新C5则是配备了雪铁龙最新的互联网汽车安防服务。说白了就是安装一个核心系统在里面，但是全系配备，这是很难得的。在做工和用料上，雪铁龙一直以来都是值得肯定的。除此之外还会有车道偏离预警,盲区检测,以及360度全景摄像头等等。

在动力方面，这是提供的1.8t涡轮增压发动机，最大功率为一百五十千瓦，最大扭矩为280牛米。在悬挂方面配备的麦弗逊悬挂。传动是六速手自一体变速箱，在行驶的平顺性上有较大的突破。1.8t的动力不算特别强劲，但推背感始终有的。而且这种悬架跟德系车非常相似，不仅硬朗，而且舒适性和支撑性都特别强。

总的来说，第三代雪铁龙C5来之不易，所以我们更得珍惜这次机会。认识雪铁龙C5到现在已经有八年了，这八年之间确实有了不一样的感受。一路走来一直被大众的速腾(配置|询价)与迈腾打压着。全新雪铁龙C5在外观和内饰上面全面进化。估计是想出口恶气，已经等不及了，不是吗？