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你会为法系豪华浪漫买单吗?DS7到底值不值得买

你会为法系豪华浪漫买单吗?DS7到底值不值得买
2019-08-08 16:26:19 路咖汽车

如果让你想出一款设计新颖,内饰用料又豪华的车或品牌你会想到什么车?相信大家会给出很多答案,其实法系品牌一直给咖哥的印象就是外观设计大胆,内饰新颖用料豪华,今天咖哥就给大家介绍一款这样的车型,那就是长安标致雪铁龙旗下DS7,看看它究竟值不值得购买?

你会为法系豪华浪漫买单吗?DS7到底值不值得买

外观及内饰亮点

就在上个月,2020款DS7正式上市,售价依旧是20.89-31.99万元,新车在外观内饰上变化不大,相比老款增加一款蒙马特版,只是在配置上有所升级,全系搭载1.6T低高功率版本发动机和8AT变速箱,并满足国六排放标准。

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作为DS家族的旗舰车型,DS7有着概念车般的梦幻设计,黑色烤漆格栅采用了精致的网格造型,采用号称巴黎之光的全LED大灯,三颗主发光单元在180°旋转的同时,散发出了耀眼的紫色光芒。

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从侧面看去,DS7并没有前脸那么激进的设计,车顶与腰线都采用了较为传统的设计,只是凸出的棱角别有韵味,整车风阻系数低于0.31。

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轮圈采用双五辐式设计,并同样有着超强的切割感,车身尺寸长宽高分别为4603/1891/1626mm,轴距为2740mm。

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车尾同样能够感受到DS7的个性,3D菱格尾灯的造型,反射式光源也比直射式更加柔和,扇贝式的尾门使整个尾部设计浑然一体。

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尾灯之间以镀铬装饰相连接,双边双出的排气管搭配竖立的镀铬装饰,整体质感还是比较统一。

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印有"CROSSBACK"字样的镀铬饰条横向贯穿整个车尾,并将两灯连接起来。

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进入到内饰,DS7的艺术气息比外观更加强烈,天马行空的线条配合犀利的切割风,打造出了概念车般的环抱型内饰,再配上NAPPA真皮、巴黎饰钉与珍珠缝线,整车内饰氛围相当豪华。

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平底式方向盘是运动风车型的标配,采用皮质包裹,贴手的造型带来了很好的握持手感,并配备了与方向盘分离的换挡拨片,不论造型还是触感都很出色。

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DS7采用了菱形表盘设计的全液晶仪表盘,尺寸达到了12.3英寸,除了显示最基本的时速、侦测与前车距离等信息外,顶配车型还具有夜视系统,能够识别车辆前方0.5m-100m之间超过0.5m高的人和动物。

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以运动手表见长的BRM品牌为DS 7打造了一块方形时钟,当车辆启动/熄火时,这块钟表可以翻出/收回,具有很强的仪式感。

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此外,中控区域被一块12.3英寸的触屏所占据,一排触控按键被整合在了屏幕下方,车机系统UI造型也是切割风格,都散发着DS独有的浪漫气息。

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座椅除了质感出色以外,还配备了十气囊按摩系统、腿部支撑调节、吸风式座椅通风、后排座椅电动调节等功能,高配车型还使用了NAPPA真皮包裹。

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后排除了配备独立空调外,还配有后排椅背电动调节,由于是前驱车型,所以它的后排地板非常平坦。除此之外,对于座椅档次感的提升,DS还把座椅包裹皮质的造型弄得非常复杂,厂商称之为"表链式皮质座椅",只是咖哥觉得这个缝隙容易脏,打理起来比较麻烦。

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动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,最新款DS 7搭载了一台有高、低功率版本区分的1.6T涡轮增压发动机,低功率车型的最大功率为133kW(181Ps),最大扭矩为250N·m,而高功率车型的最大功率为158kW(215Ps),最大扭矩为300N·m,并满足了国六排放标准,传统系统与之匹配为8挡手自一体变速箱。

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在实际驾驶感受上咖哥重点说下1.6T高功率动力表现,即便是车上四名乘客的情况下,深踩油门,依然能感受到轻微的推背感,动力输出比较顺畅。

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底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,大家都知道底盘调校一直是法系车的强项,而DS7同样也继承了这一优势,除此之外,得益于采用了类似奔驰"魔术底盘"的主动悬挂技术,在应对城市细碎或稍大的颠簸时,DS7可以游刃有余地将其化解。

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而在静音性方面,2000rpm内基本没有太大噪音,而当转速升高后,高频的噪音表现得会有些明显,在转向手感上,方向盘轻盈而不散漫,非常易于新手驾驶操作,而过弯时的侧倾也被抑制在了合理范围内,还多了一丝韧劲。

写在最后

总之,DS7绝不只是一个"花瓶",而是一款兼顾性能与舒适的豪华紧凑级SUV,其精致度也不亚于一件艺术品,但能不能获取你的芳心,咖哥觉得这个就只能因人而异了,如果你预算充足又想彰显自己个性的一面,DS7还是很值得推荐,不过在品牌建设和影响力的提升上,DS还需要付出更多努力才行!

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