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只是省油那么简单吗?全新一汽丰田卡罗拉值不值得买

只是省油那么简单吗?全新一汽丰田卡罗拉值不值得买
2019-09-12 15:25:50 路咖汽车

说起购车需求,紧凑级三厢轿车还是最大的市场,看看每月的汽车销量排行榜你就能发现,SUV们还是无法威胁到三厢家用车的地位。今天咖哥就给大家介绍一款在今年8月份刚刚上市完成换代的第12代全新卡罗拉,其售价区间为:11.98-15.98万元,作为基于丰田TNGA架构下打造的车型,到底实力如何?值不值得买呢?接下来咖哥就和大家好好聊聊。

只是省油那么简单吗?全新一汽丰田卡罗拉值不值得买

外观及内饰亮点

和老款车型相比,新车进一步向低趴、运动方向所变化,整体造型比老款车型更低,视觉宽度更宽,丰田家族式的横向多幅式中网造型也用在了全新卡罗拉身上。

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全系配备了自适应大灯,只不过低配车型的大灯仍为卤素光源,高配车型大灯才为全LED光源,另外,雾灯光源全为LED光源。

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车身尺寸部分,高度比旧款车型降低了20mm,发动机盖后端也降低了35mm,行李厢盖也相抵了20mm。所以,车身整体视觉效果更佳低趴,车辆重心更低,侧面的腰线向前俯冲,进一步营造了运动感。

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车身尺寸上长宽高分别为4635/1780/(1435运动版)1455mm,轴距为2700mm。其中,后视镜的位置相比老款更加靠下靠后,让A柱后面可以多布置一面三角窗,减少A柱的盲区。

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车尾造型摆脱了此前的中庸设计,变的更棱角分明,扁平化的尾灯不仅与前大灯组形成了呼应,在镀铬条的装饰下,更是拉伸了横向的视觉效果。

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全新卡罗拉和上一代内饰变化可谓截然不同,之前比较竖直的中控布局不见了,变为了现在的9英寸大小的悬浮式中控屏,内饰设计相比之前的老款车型更简洁,实体按键数量减少。

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方向盘造型耐看,粗细程度刚刚好,握持手感也很舒适,并且支持四向调节,而中控面板处上下都采用了软质材料,给人的触感还是不错的,并且更换了缝线工艺,这次是真缝线,不再是老款车型的仿制缝线。

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双擎版高配车型还采用了12.1英寸竖直触摸屏,同样,双擎版车型配备了7英寸液晶仪表盘,而汽油版车型采用了4.2英寸的小液晶仪表盘。

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另外,汽油版车型和双擎版车型的挡把造型现已统一,全部为机械直排挡,老款双擎版车型的电子挡把被取消。

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此外,多媒体系统还增添了一些手机互联功能,除了其中内置的百度CarLife手机互联系统外,还有Welink多媒体系统,它可以提供微信映射、导航、路况、音乐等服务。

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由于新车轴距尺寸和老款相同,同样为2700mm,所以乘坐空间变化不大,车内的储物空间不算多,但该有的地方都设置了相应的储物格,前排座椅填充物比较厚实,肩部支持也很到位。

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后排座椅材质和前排保持一致,中央地板有一定高度的凸起,和竞品相比,尤其是跟加长后的速腾L比,它的后排腿部空间要差了一些。

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行李厢的空间很大很平整,正常情况下容积为470L,并且后排座椅也支持4/6比例放倒,因为双擎版车型的电池被布置在了后座下方,所以行李厢空间和燃油版保持一致。

动力及驾驶操控表现如何?

动力上全新卡罗拉提供了1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力,其中,1.2T车型最大功率85kW(116Ps),最大扭矩为185N·m,传动系统仅匹配CVT无级变速箱,而双擎车型搭载的是由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,传统系统匹配的是E-CVT无极变速箱,系统综合最大功率为90kW(122Ps),申报综合油耗为4.1L/100km,并全系车型均满足国六排放标准。

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采用TNGA架构打造的丰田车型更加在意车辆的操控运动性,其后悬挂由之前的扭力梁非独立悬挂换装为多连杆独立悬挂。

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其实,对于TNGA架构下的卡罗拉来说,咖哥对它的驾驶感受已经有预期,因为和同样架构下的打造的很多丰田新车,它们在底盘操控上的感受都令人印象深刻,新底盘柔软而且路感反馈更加清晰,响应更快。

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车身高度的降低也帮助卡罗拉的重心减低,对于双擎版车型来说,之前安放在行李厢处的电池被放在了后座下方,进一步降低了重心,能够让全新卡罗拉在快速过弯时候更加自如。无论是普通1.2T燃油发动机,还是配备1.8L发动机的混动系统,动力都很适合在城市中驾驶,舒适且平顺。

此外,新车在静音性的改善上也做了改进,在底盘的包覆材质和护板形状方面都做了针对性处理,提升了底盘的隔音性,从咖哥实际体验来看,其整体隔音性还不错,但还是有进步的空间。

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在整车转向指向性和精准程度上和老款车型相比好很多,这都是因为全新卡罗拉使用了EPS电子助力转向,转向更准确,车身横向运动响应更快速,而且虚位很小,较轻的转向力度和细腻的阻尼回馈感还是家用车的标准。

写在最后

作为汽车市场销量的中流砥柱,紧凑型轿车这一领域的竞争十分激烈,在各大合资品牌及自主品牌的不断发力下,全新卡罗拉要面对的竞争对手还是非常之多,但是基于TNGA机构打造、换装双叉臂后独立悬挂等,都让它的产品力进一步提升。至于买哪一款合适?咖哥觉得要是你预算充足,指导售价为14.38万元的1.8L双擎精英版配置最为均衡,值得购买。

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