卡尔·本茨和他发明的奔驰1号

尽管奔驰品牌带给了本茨无上的光荣，但是，本茨个人却有一个并不幸福的人生开端。

本茨的父亲是一位火车司机，然而在孩子出生前的1843年，这位父亲就因为一场事故去世了，本茨以遗腹子身份出生于德国的卡尔斯鲁厄。或许每当看到火车的时候，他的心里多少会有自己那未曾谋面的父亲的影子。

那个时候的汽车没有火车快，是烧煤的火车

1886年，德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上配备上了全新的发动机，并以每小时18千米“让人窒息”的速度行驶。这是人类历史上第一辆四轮汽车，也是非轨道驾驶第一次有如此“高”的速度，毕竟，那时候火车还是“太快了”。

或许，这正是火车司机的儿子对父亲的一种追思和缅怀吧，直到有一个名字叫奥古斯特·霍希的德国人出现！

奥古斯特·霍希，一个改变了世界汽车格局的人

奥古斯特·霍希出身于铁匠，喜欢敲敲打打鼓捣东西，并因此被奔驰录取。然后，奥古斯特做了一件很牛逼的事：他对奔驰汽车进行了改造，然后，这辆奔驰车居然跑赢了火车！

然后，他出尽了风头，再然后，他就被解雇了！解雇的理由是当时的奔驰老板对他很不爽，就让他走人了。

速度上超越我？你得付出代价

事情到这里还没有结束，本解雇后的奥古斯特也很不爽。于是，在1899年，奥古斯特成立了自己的汽车公司，这家公司就是奥迪汽车的前身，而1899年也被称为“奥迪元年”。

或许，也正因为此事让奔驰老板们懊悔不已，于是，另一个大胆的想法诞生了：走，咱们去跟火车抢饭碗去！

话说，再牛逼的越野车都不敢说自己是越野之王，原因只有一个：有一款车叫乌尼莫克，全称是奔驰乌尼莫克越野房车！

首先呢，乌尼莫克第一定位是房车

为了适应各种极端地形，奔驰研发了乌尼莫克，而在德语中乌尼莫克意为“万能泛走机具”，任何地形都能折腾，包括在铁轨上狂奔都不是问题，而且动力强劲！

乌尼莫克有一套特殊的液压伸缩式转向构架（具体啥结构请自行百度），保证它能够在铁轨上行进，而且抓握力还很强。整个模式的调整只需要几分钟的时间，非常方便。

呜呜呜......小火车来了，闪开快闪开

据说，乌尼莫克现在多是用来检查铁轨沿线，并进行必要的维护。当然，因为该车的强劲动力，必要时候这个大家伙也会牵引轨道上的车辆，就是这么任性。

左边的小伙伴是中国人嘛，嘿嘿