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30万媳妇想买奥迪A4L,我偷偷开回了它,老车手:十年不用大修!

30万媳妇想买奥迪A4L,我偷偷开回了它,老车手:十年不用大修!
2019-12-07 21:05:54 小虎评车

导读:30万媳妇想买奥迪A4L,而我偷偷开回了它,老车手:十年不用大修!

换车对于一个家庭来说也算是比较普遍的事情,从几万的过渡车换到十几万的合资车,再从十几万的车换到二三十万的豪华车,几乎都是这样一个过程。车主也不例外,在卖掉家里开了六七年的大众速腾以后,购车预算提到了30万,媳妇想买奥迪A4L。30万媳妇想买奥迪A4L,而我偷偷开回了它,老车手:十年不用大修!

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这台车就是丰田亚洲龙双擎2.5L尊贵版,落地还没有用30万,29万就搞定了,剩下的一万块还能请朋友吃个饭,再给车上买点装饰啥的。选择亚洲龙的理由比较简单,这个价位其实也选不到很好的豪华车,入门级别的A4L、3系和C级,也只有A4L可以选,还只能买低配,就驾驶感受来讲,相比起中型车,提升是不大的,还不如干脆买一台大众迈腾顶配,或者想不开可以买CC,也是不错的选择。而在20万到30万区间里面,最有性价比的车型,毫无疑问就是亚洲龙混动了。

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外观内饰的话,只能说算是一般。车身线条流畅,不拖后腿,但在同级别中比它好看的还是有,比如大众CC,君威GS,比它难看的也不少,具体就不说了,免得招黑。内饰设计也算马马虎虎,但视觉效果还是可以的,尤其是中控屏区域,像是和整个操作台相隔绝了,自成一体,把层次感分出来了,这也是亚洲龙内饰的一大亮点。

当然,最大的亮点还是动力系统,搭载2.5L自吸发动机,马力178匹,扭矩221牛米,同时还有一台功率88KW的电机,扭矩202牛米,匹配E-CVT变速箱。这套动力系统是属于丰田自己的黑科技,和雷克萨斯ES300h是同款动力总成,但价格相比起来可便宜太多了。整个系统里面有四种行车的状态,包括启动和低速,以及加速和正常,分别对应四种情况。在这些情况里,这套混动系统将自动优化油电切换,保证车辆行驶时的燃油经济性和静音效果,同时还要保证动力分配。而油耗也相当低,开下来也就维持在5L油出头的样子,油箱容积49L,加满油开个七八百公里是很轻松的事情。

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而同时这台电机的质保期也够长,8年20万公里,几乎能开到换车,相信不管是谁,开到第八年,也多少回考虑一下换车了吧。而也有人说,都花了20多万买车,还在乎这点油耗吗?其实这种看法是错误的,同样是买奔驰,有的人只是从几百万的资产里抽一点点出来,而有的人是攒了几年的钱攒起来,买回家以后对油耗的看法就截然不同。而钱这种东西,购置大件,几千几万几十万的花,没有那么心疼,让你每天一两百一两百的给,就有点吃不消,相信对这一点大家也是深有体会,所以车主还是挺在乎油耗的,谁希望自己三天两头跑加油站啊。

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得益于4975mm的车长和2870mm的轴距,车内空间比较宽敞,前后排座椅都不觉得拥挤,再加上本身加速的静音效果,驾乘感受都很有高级感,车窗一关,既听不到胎噪,也没有发动机的声音,有一种坐高级车的感觉,而且调校也是偏舒适,座椅软硬度适中,后排坐下后简直堪比老板椅。

配置也挺丰富的,360度全景影像、自适应巡航、车道保持等辅助驾驶系统降低了驾驶风险,新车提回来以后也没有异味,车内配备了空气净化器和PM2.5过滤装置,对一家人的健康也有保障。

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总的来说对各方面都挺满意的,这台车几乎可以说是没有短板了。但小小的瑕疵还是有,比如内饰操作台上硬塑料比较多,落地都快30万的车了,有点不够意思,而且没有双排气孔,看着不够霸气。而自己一个开了十几年车,年轻时候也年少轻狂出去飚过车的老车手朋友,多年混迹于各大汽车论坛,对各个汽车品牌型号如数家珍,他看到自己提的是这台车,也说这台车随便开,十年不用大修。30万媳妇想买奥迪A4L,而我偷偷开回了它,老车手:十年不用大修!

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