现在的人买车时，往往都对汽车的价格，颜值，耗油量，性能，内饰等方面特别重视，甚至很多人既想要省钱，又想买一辆特别有面子的合资车，这个时候往往减配过的车就特别受欢迎了，这也导致了很多的汽车厂家摸准了消费者的心态，特意在一些不起眼的地方动一点手脚，由于大家买车普遍不会特别在意汽车的安全性，认为自己开车慢点，稳点就好，殊不知很多车祸往往都是不可预见性的，否则人人都有这种心态，觉得交通事故是人为可控的，那现在谁能解释下为什么现在还会有这么多交通事故发生呢？

一辆车的安全性能高低对保护车内人员的安全有着直接的关系，对于安全性能低下的车型，在遭遇交通事故时，车内人员根本无法自保。事实上，跑车跑得那么快，撞毁那么严重，但一般车内人员的伤害是比较小的，可见一辆车的安全性能高是多么的重要。为此，美国保险协会(IIHS)曾对各大车型在事故中的人员死亡率进行调查：

第五名：日产玛驰

玛驰是一款较为低价的日系车，几万块的合资车，可想而知车上的配置会有多少，最不接受的是没有侧气囊、头部气囊，再加上简配掉防撞梁，车身轻薄等，虽然降低了成本，但也降低了安全性能，以致于车辆的事故中的人员死亡率高达71人/100万辆。

第四名：本田思域(配置|询价)(两门版)

两门版本田思域在我国是没有销售的，而在国外市场，这款车的配置是相当丰富的。厂家为了降低汽车的售价和成本，甚至直接了当的把汽车头部以及侧安全气囊统统放弃了，这也导致在事故中难以保护车内人员的头部安全，所以在事故中的人员死亡率为76人/100万辆。

第三名：现代瑞纳

现代瑞纳凭借比较好看的外观设计，在我国的销量还不错。特别主流的一款韩系车，其实这辆韩系车的外观设计的非常动感时尚，可惜汽车的颜值并不能当饭吃，瑞纳车身轻而薄，且没有配备侧气囊、头部气囊，还有就是在C-NCAP碰撞试验中获得的分数很低，足以说明情况。因此，在本次的数据统计中，每100万辆车因为交通事故死亡的人数为120人左右。

第二名：日产阳光

日产阳光凭借空间大、省油、问题少等优点，在我国的销量也比较不错。这款日系车感觉减配的很不像话，不但减配了汽车的安全气囊，级联汽车的前后保险杠都没有了，因此在本次的数据统计中，每100万辆车因为交通事故死亡的人数为130人左右。

第一名：起亚K2

起亚K2的外观设计还挺符合中国人的胃口，但很多车主在提车后发现这款车的性价比是比较低的。这辆韩系车很难想象它居然是去年卖的特别火的一款汽车。

这款车简配严重，车身铁皮太过轻薄，别说能防撞，就连放音都难。更让消费者感到后悔的是，这款车没有配备侧气囊、侧气帘等配置，一旦发生交通事故是很难保护车内人员安全的在本次的数据统计中，每100万辆车因为交通事故死亡的人数为150人左右。