大概在十年前，自主品牌汽车出现了一次大的飞跃，各大主流的自主品牌销量都达到了前所未有的突破，销量的暴涨刺激了各大自主品牌谋求向上的信心，一时间诞生了诸如奇瑞瑞麒、吉利帝豪(配置|询价)全球鹰这些所谓的高端自主新品牌。但是这些新品牌的新车型并没有质的改变，只是一厢情愿的高端而已，所以没过几年这些自主品牌的高端品牌都偃旗息鼓了。而随着SUV的火爆，自主品牌凭借SUV和MPV市场的表现再一次出现销量上的爆发，而且相比十年前，现在的很多自主品牌技术和品控进步也是很明显的。于是又开始出现了长城魏派、吉利凌克这些定位更高端的全新自主品牌。其中长城魏派的首款量产车W01即将在上海车展上市，而吉利凌克品牌在去年十月发布的时候，表示其CX11概念车将会在今年年底正式量产上市，近日吉利凌克CX11量产版实车曝光。

从最新曝光的量产版实车外观来看，基本是完全保留了概念车的造型设计，概念车上车头部分十分个性的设计被完全还原，其灯组的布局相比吉普自由光以及宝骏510更加标新立异，整个前脸融合了跑车和SUV的风格，看上去还是非常帅酷的，应该能够得到年轻群体的青睐。

如果遮住发动机盖以下的部分，只看其最上部的灯组以及发动机盖的造型，你甚至会怀疑这是一辆法拉利458，因为其上部的灯组造型与法拉利的几款车型非常相似。但是机盖下部到了中网部分之后造型有了很大的转折，开始变得中规中矩，这一部分的灯组与中网采用的是连通式的设计，预计这个位置的灯组是远近光灯。前杠下部的雾灯以及黑色的护板部分的造型有点类似雪铁龙DS的车型。

而从侧面看，车头上半部分法拉利的味道就更加浓厚了，如果把前杠和中网部分拍扁一下，基本就是一辆法拉利了。实车配置的多辐式轮毂造型张力十足，很有运动感。在概念车上前轮拱后部的类似散热孔的装饰在实车上也可以看到，而前杠下部以及轮拱、车门下部的黑色护板都让其具备了浓浓的SUV气质。

从实车内饰可以看出，其中控台部分造型也基本是与概念车完全相同的。相对个性到爆的前脸设计，新车内饰造型倒是显得比较传统一些，而且其中控台的造型也是明显带有雪铁龙DS车系的味道。其中控台采用了偏向于驾驶者一侧的造型，一块中控大屏占据了很大的比例，预计这款屏幕的尺寸要在10寸以上，大屏的使用取代了很多实体按键，但是空调部分还是使用了实体按键，操作会更加便利。从这款手动挡车型上也可以看到电子手刹系统，预计这会成为新车的标配。

实车方向盘上没有使用方块造型的LOGO而是直接贴有LYNK的字母，仪表盘预计会使用传统指针加液晶数显的组合，其中指针表盘和整个外圈使用了银色之感的装饰，看上去非常精致。

值得一提的是其自动挡车型配置的是非常精致的电子档把，视觉效果完全可以媲美宝马奔驰的电子档把造型。而就目前的信息来看，其对手长城魏W01上都没有电子档把的。

虽然目前曝光的量产版吉利凌克CX11实车只有外观的前半部分，但是预计整车的外观都会基本保持其概念车的造型，其前脸部分足够个性也足够年轻，完全是颠覆传统汽车设计的风格。

该车的后半部分造型上也是明显的带有雪铁龙DS的风格，特别是其C柱的造型处理，与DS6以及雪铁龙C3-XR非常相似，另外尾灯的造型也是个性十足，但是相比前脸部分的极致个性，相信车尾部分的接受度会更高一些。动力配置上，预计量产版实车会搭载1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统，而与发动机匹配的预计除了7速双离合变速箱外还会有手动挡车型选择，而且四驱系统很可能也会出现。至于价格，预计应该会在14-20万元区间。