当全球汽车市场开始想年轻化倾斜，性能车市场份额日渐壮大，而每个时间段总有一台让这个市场地震的好车横空出世。

之前是马自达昂克赛拉(配置|询价)让众多年轻消费者趋之若鹜，后来是十代思域(配置|询价)一度加价，而最近，全新名爵6则是比之前两位都要火。

数据统计，名爵6上市第一个周订单2000+，半个月超6000辆，在26天的时候，大额订金订单就飙到10000台。

真有这么火？就是这么火！因为有干货所以被认可。

当然，没有对比就没有伤害，今天咱们就选三款车在性能方面做以对比，看看为何在短短一个月的时间里，就有超过一万人放弃思域和昂克赛拉转头选择名爵6

而提及性能，自然需要在操控、动力、安全方面做对比，所以我们就选择价格接近的三款车做一对比，分别是：

全新名爵6 20T 自动Trophy尊享互联版，指导价：13.28万（以下简称名爵6）；

昂克赛拉2017款 三厢20.L自动尊贵版，指导价：15.59万（以下简称昂克赛拉）；

思域2016款 220TURBOCVT，尊贵版指导价：15.59万（以下简称思域）。

动力不够颜值来凑？抱歉！名爵6颜值、动力双出众

其实就算不是主打性能的车型，在选车的时候也希望要动力更强的那台，毕竟超车也能更畅快。而到了我们选的这三台车，那动力就想得更加重要了。

单纯从发动机账面数据来看，思域在最大马力上要略胜一筹，而名爵6则是峰值扭矩胜过了其它两款车。

不过，在表格下方看到的才是你实际需要用到的数据，那就是最高车速和百公里加速。最高车速虽然在日常道路上基本无法实现，但谁买性能车不想下赛道呢？那么能跑210km/h的名爵6的优势就体现出来了。

而百公里加速则是日常使用中最多的，最简单的就是红绿灯，你看到旁边司机轻飘飘的qio了你一眼，难道你不想秒杀他吗？这时候名爵6至少能够秒杀思域和昂克赛拉了！

插播一句题外话，俗话说：“动力不够颜值来凑。”那“动力不够”的思域和昂克赛拉颜值如何呢？总体来说，这是个见仁见智的事儿，但综合网上评论显示：

昂克赛拉外观不错，但内饰略显不足，塑料感极强；

思域外观略显汽配风，虽有棱角却像是后期贴上去的，内饰廉价感和做工就更不提了；

名爵6的轿跑车型现如今还未见有人吐槽，内饰大量软材料包裹、大尺寸显示屏以及赛车风座椅，均受好评。

兼顾操控与安全，才是性能车的本质

提及性能车，除了更大的马力，当然还需要更专业的配置，轮胎就是其中最关键的一环，更强的抓地力、更强的制动性能才能刚好的完成各种高难度动作，就像篮球运动员为什么都需要专门设计的球鞋一样。

在这项配置对比中能看到，名爵6和昂克赛拉均装备了尺寸更大的18寸轮毂，而思域则因为17寸的轮毂被PASS了。再深入一点，名爵6的轮毂不仅是设计感十足的战戟运动轮毂，同时提供应商也是F1赛车的唯一指定轮胎供应商——普利司通，并且泰然者系列轮胎是包括宝马5系(配置|询价)等豪华车型同款。当然，价格也要高一些。

而在轮胎部位，名爵6还多出了思域与昂克赛拉都没有双活塞卡钳。加上性能更强的轮胎，也就让名爵6有了超越同级的36米制动距离，这项数据已经完全秒杀同级车型了。

此外，名爵6的XDS弯道动态控制系统引起了不少人的注意，在20万以内车型中，只有名爵6搭载了该系统，另外就是高尔夫GTI和大众CC这样的车型了。

要知道，不可能每个地方都是直道，鬼晓得下一个弯是不是发夹弯？而要衡量一辆车是不是真的性能车，最重要的还是看弯道姿态。

在日常行驶中，左右两侧车轮的抓地力的差异基本可以忽略，差速器将动力平均分配到左右车轮，这种情况下，普通的差速锁就完全够用了。可是一款性能车，必然是要去干翻一个又一个弯道的，那么在激烈驾驶中，左右轮胎的受力就和平常完全不同了。

在车辆高速入弯和出弯时，车内的驾乘者的是被甩动，而车外看到的情况是弯外侧的悬挂被压缩，而弯内侧的车轮几乎可以离地，抓地力也急剧下降。这种时候，离地的轮胎抓地力减小，从而导致了动力流失。

而XDS的作用，就是通过刹车模拟出来的限滑差速器。工作原理是当车辆极限状态时给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动。

简单来说，当你开车名爵6、思域和昂克赛拉同时同速入弯，那么名爵6肯定使最快出弯且最稳。

另外，我们能看到在表格中显示，名爵6还独有航空级铝制前悬架，并且资料显示，这也是同级唯一的。

这一材料的不同，能带来什么呢？首先要知道的是航空级铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。

与此同时，此悬架相比普通悬架来说，能大量减轻簧下质量，从而提高悬架响应速度，也就是说对于激烈驾驶中的形变做出更快的恢复或响应。

而之所以要运用在前悬架上，因为车辆在强力刹车时由于惯性导致车体前倾，车身大部分重量移至前轴，后轴其实需要承受的重量并不高，这种时候有了更强力，响应更快的前悬架，能够给车辆以更快的反应速度和更稳健的车身姿态。

额~越说越明白为什么大家瞬间转头买名爵6了。但我们还是把最最关键的东西亮出来才行，那就是安全性能，毕竟开性能车最惨的事情莫过于“马力破千，但人没了”。

一目了然，价格相较于其它两款更低，名爵6反而是安全装备最齐全的一款，安全气帘、后排安全带报警（这家伙很多B级车都没有）等都比其它两款车型更加丰富。

要说性能对比，不下赛道其实也就这么多，但心中有句“HLWXT”还是不说不行，名爵6相比于其他两款车型还有一个直击年轻人心房的配置，就是互联网系统。能够通过智能语音控制车上天窗、空调等等功能，并且还能实现在线导航、支付、音乐等功能。

你说年轻人怎么能不抛弃思域、昂克赛拉选择名爵6？