如今丰田最知名的招牌，无疑就是它的混合动力系列车型。在此当中，普锐斯无疑就是标杆式的存在。作为丰田第一代混合动力车型，它可以说是丰田混动系列的顶梁柱。虽然它在国内，因为市场定位不佳已经停产，然而，这丝毫不妨碍它成为当今世界上最畅销的混合动力车型。如今它已经发展到第四代，甚至还推出了官方改装的TRD版本！我们赶紧来先睹为快吧！
这款车是在第四代普锐斯的基础上，加装了丰田官方的性能部门TRD推出的外观改装套件，分为Aggressive Style和Aero Package两种不同风格的套件。Aggressive Style的版本造型更激进，将原本犹如怪鱼一般的扁平中网涂装成了V字形的黑色，搭配带有LED饰件的前唇，更显得张牙舞爪。
而Aero Package的风格更接近于原版，显得更耐看一些，在原版前脸的基础上加宽了下方的散热口，配备的凤眼大灯和獠牙一般的LED雾灯，既有运动范儿又不失未来感。
车身两侧也加装了侧裙，搭配大尺寸的发散状多幅铝合金轮圈，Y字形的轮辐搭配银色的轮圈边缘显得十分帅气，而且还有更炫酷的黑色涂装。
由于普锐斯是一款掀背车型，所以它的尾门也是溜背式的，官改套件在尾窗的上沿加装了大量“风刀”，更能有效梳理车尾部的气流。
尾部的保险杠也换上了更加运动的版本，中空的部分带有黑色的饰板，搭配小尺寸的气流扩散器，以及中置双边单出排气，整体变得跑位十足。
而动力部分，普锐斯依然维持了原版车型的出色设计，它搭载的是一套由1.8L自吸发动机为基础的混合动力系统，还带有后轮电机驱动的四驱系统，官方综合油耗仅为百公里4.3L，实测更是可以做出2.5L的超低水平。如果它能够以15-20万左右的价格进入国内，相信思域(配置|询价)基本没有什么机会了。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
