猎豹CS10，作为猎豹汽车转型之作，抛弃过去的直挺挺的硬汉越野造型，转而向都市化、年轻化SUV发展。猎豹CS10的尺寸比哈弗H6(配置|询价)大，1.5T版本上市以后，更是直接将起售价拉到了8.98万，比吉利博越(配置|询价)还要便宜。那么为何这款高颜值国产SUV销量总是徘徊在数千辆之间，无法与主流国产SUV抗衡，真的只是因为品牌影响力弱吗?看看猎豹CS10的车主们怎么说。

做工差，小毛病多

车主说：猎豹CS10无论是时尚的外形、豪华的内饰、2.0T的动力都让人眼前一亮，这也是我最终买这车的原因。这车整体看起来不错，但是在细节处问题频发。买车没有半年，就先后更换了多次雨刮器、多个位置的车窗玻璃升降器。行车电脑时常报错，多媒体多次黑屏及绿屏现象。另外座椅加热功能按键冬天不能反弹，按键按进去还得用手抠出来，这样的做工和品质实在是难免让人对猎豹大失所望。

车门难关，后门常失灵

车主说：猎豹CS10的外观非常吸引人，而且十几万就能买到一款2.0T动力的SUV来说，性价比相当不错。尽管买回来以后，发现动力方面感觉并不像想象中那么强劲，但总体来说还算满意。朋友看了都说这车买的值，但等到下车的时就出现尴尬状况，后门竟然打不开。这种情况出现了很多次，实在是让人丢脸。找过4S店，说可能是不小心碰到了儿童安全锁。但后门失灵这种情况不是一个人的问题，很多车友都有反映，难道所有人每次都碰到了儿童安全锁了吗?另外前车门难关也是一个问题，只是跟后车门相比问题不太严重。

刹车偏软

车主说：因为朋友就有一辆2015款猎豹CS10，所以买车之前就对其有所了解。整体比较满意，比较令人担心就是一直以来曝光猎豹CS10的刹车偏软的毛病，新车买回来后特意拿朋友的车对比，发现刹车确实有所提高，不像老款那么软了，以为没事了。但是没想到，前不久在高架桥上时前方车辆遇到事故突然刹车，结果我踩死刹车却发现车辆降速较慢，虽然最后刹住了车，侥幸没有发生事故，但这事实在是让人后怕不已。以后时刻提醒自己，驾驶猎豹CS10千万不能跟车近了。

方向易跑偏 座椅易晃动

车主说：本来买猎豹CS10就是因为便宜好看，空间大。但是没想到真正驾驶起来才发现，车漆薄，车辆小毛病不少，这些还都可以容忍。但是在买回来没几个月后，竟然方向出现跑偏，只能去4S店调整。修好后没多久，竟然又发现座椅频频出现前后晃动，多次修复无法修好，让人实在无语。

编辑总结：从车主们的反应来看，猎豹CS10主要问题集中在产品质量和装配工艺，而对其外观、内饰、动力表现还算满意。其实任何车都不是十全十美，但是像猎豹CS10这样小毛病频发的车型，和几年前国产品牌车型经常出现的状况差不多，而现在哈弗、吉利等在细节处都有了巨大的提升，而猎豹CS10还在原地踏步。这其实也意味着猎豹和主流国产汽车品牌之间，还有不小的差距。希望猎豹抓紧提高质量，完善装配工艺，毕竟外观、动力和性价比可以打动消费者，但只有在细节处满足消费者，才能获得真正的好口碑。