纵观众多的国产车型，单从汽车质量而言，观致汽车绝对可以说是国内的翘楚，不过出色的质量却并没有给观致带来可观的销量，相反，由于过高的售价和市场定位，导致观致旗下的众多车型的销量只能用惨淡来形容，虽然观致声称投资了近82亿来研发全新的车型，但是以目前的市场关注度来说，观致能够翻身的几率微乎其微。而说到观致，小编就不由的想起一款和观致同病相连的国产车型，也正是今天咱们要介绍的这款车。

说起法系车，想必很多读者都不大待见，不过不可否认的是，许多经典的法系车型都拥有出色的质量，这点是毋庸置疑的，而今天咱们要说的这款车型更是如此，它就是来自雪铁龙旗下的DS 5LS，凭借着紧凑型车的定位就敢叫板主流的大众迈腾(配置|询价)，丰田凯美瑞(配置|询价)等主流合资的b级车，没有强大的质量来做支撑是没有这个底气的。为什么说它是一款伪豪车，其实雪铁龙作为法系车里面比较有档次的车型，在全球的影响力基本上能和凯迪拉克，捷豹，雷克萨斯这些二线豪华车品牌相媲美，不过在国内的关注度还是要略微逊色的。

作为雪铁龙旗下最有逼格的ds系列，与长安合作进行国产之后，虽然有出色的汽车质量作为支撑，但是和观致一样，17万的起步售价，完全超出了国内消费者的心理预期，这样的售价结果可想而知，每月20台的销量，别说和同价位的迈腾，凯美瑞相比，照现在的情况来看，能不能自保都是一个很大的问题，即使新款的DS 5LS在上市不久之后就有了3万左右的优惠幅度，不过整体的销量并没有太大的起色。

其实无论从外观还是内饰来说，这款全新的雪铁龙DS 5LS确实非常出色，即使和丰田凯美瑞，大众迈腾以及本田雅阁这些主流合资b级车相比，仍然具有很大的竞争优势。该车的前脸加入了全新的设计理念，网状造型的进气格栅设计，外侧通过亮银色的镀铬饰条进行环绕，两侧延伸至日行灯外侧，搭配设计精致的内部灯组，让前脸的大气感有了很好的体现。流畅的腰线搭配设计精致的尾部，再加上时尚的车标logo，将运动感和时尚感展现的淋漓尽致。

内饰方面，和众多法系车一样，这款全新的雪铁龙DS 5LS的整体造型还是比较有时代感的。环抱式的中控台设计，看上去比较有档次，搭配对称设计的空调出风口，让整车的层次感有了强烈的体现。从中控液晶显示屏，到黑色的多媒体系统，再加上设计饱满的黑色换挡杆，让整车的科技感提升许多。方向盘设计的很精致，方型的底部造型主流的圆形方向盘更加具有实用性，对于整车的操控性有不小的加持。空间方面多多少少有一点缺陷，后排的顶部空间太小了，稍微有点起伏的路段，就会碰到头部，这也是许多法系车的通病。

动力方面，新款的雪铁龙DS 5LS搭载的是1.6T的涡轮增压发动机，传动系统匹配的是六挡手自一体变速箱，最大功率可达170马力，最大扭距为245牛米，这套动力总成要是和同级别的紧凑型车相比，绝对处于顶尖水平，但是要和同价位的大众迈腾以及丰田凯美瑞等主流合资b级车相比，那就有点不够看了，由于依旧采用的是麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转力式独立悬架的组合，在加上前置前驱的驱动方式以及承载式的车身，操控性方面比较出色，不过在稳定性和舒适度方面就有一定的劣势了。

当然还有一个比较坑爹的地方，就是雪铁龙DS 5LS的各版本之间的配置差距太大，像比较实用的导航系统，定位系统，车联网，倒车影像等只有顶配版本才会拥有，当然真皮座椅和软性材质的内饰，也只有顶配版本才会配置，作为乞丐版的入门车型或者中高配车型，给消费者的视觉体验相当廉价，即使是作为一款伪豪车也不及格。作为法系车里面比较高档的一款轿车，雪铁龙DS 5LS单从外观和质量方面来说，确实能够值17万的价格，虽然很多消费者认为法系车不耐用，但是小编并不这么认为，像老款的标致301，标致307，还有许多老司机都熟悉的老富康，雪铁龙毕加索，这些经典车型相信开过的人都不会批判它的质量问题。这款雪铁龙DS 5LS犯的最大的一个错误，就是对自身品牌的过度自信，这也许和法国人散漫自傲的性格分不开，他们认为出色的汽车质量就应该用较高的售价来体现，当然他们也自傲的认为国内的消费者对雪铁龙的品牌认可度要高于大众，丰田，本田等主流合资品牌，但是血淋淋的事实证明，国内的消费者对雪铁龙这个品牌并不怎么感冒，这点从月销20台的销量就可以看出来，不过这多多少少也和合作的长安分不开关系，从这一点上来看，福特和雪铁龙也算是一对难兄难弟了，虽然雪铁龙DS 5LS如今的售价已经跌到了14万起步，但是想要依靠这个售价来扭转销量的颓势，小编是着实不看好的，至于这款国产伪豪车雪铁龙DS 5LS还能走多远，只能听天由命了！