定位在协议之上的本田旗舰车款《本田传奇》，去年随着美规双生车讴歌RLX迈向小改款，并于东京车展举行首发之后，今日 (2/9)正式于日本市场开卖，仅规划Hybrid EX单一车型，当地含税价订在7,0740,00日圆，

随着SUV崛起，销售空间也受到压缩，对于刚上市的小改款车型，日本官方的年销量目标也只保守地订在1,000辆。尽管如此，经过小改款洗礼的第四代传奇，外型跟讴歌RLX一样有着更为前卫的转变，包括水箱护罩改为相对立体的五角形钻石轮廓，前后保桿增加下扰流设计强化运动风格，LED头尾灯内部的灯组/光条排列也变得更加抢眼。

相较于外观，小改款传奇的内装区域仍延续旧有的设计架构，仅针对座椅造型、仪表板、饰板等细节进行修改，并追加新的内装配色。此外，受惠于IPU智慧动力控制模组的体积缩小，因此小改款传奇的行李厢容量额外增加13公升，同时还新增电动启闭功能，可透过驾驶座开关、智慧型钥匙或行李厢开关进行开启或关闭。

动力部分，虽然小改款传奇仅提供由3.5升V6 i-VTEC直喷引擎与三具电动马达组成的油电复合动力系统，但为了强化操控性与乘坐品质，原厂特别重新调整底盘悬吊配置，并进一步提升车身刚性，搭配可自由控制四轮驱动力的混合运动四轮传动系统，更能随心所欲地驾驭车辆。

当然，如果想享受便利的行车科技，小改款传奇亦首度于本田本田Sensin主动安全驾驶辅助系统中加入交通拥堵辅助系统，可于高速公路遇到塞车时，透过ACC主动定速巡航系统、LKAS车道维持辅助系统自动加减速、自动转向，以保持车距行驶于既定车道内，作动时速范围则落在0km/h到65km/h，大幅减轻驾驶的负担。