大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。目前大众汽车在国内有两家合资企业：上汽大众和一汽大众。他们两家都各有千秋，都有自己的热销车型，比如上汽大众的桑塔纳(配置|询价)、朗逸等，一汽大众的捷达、速腾(配置|询价)等。那么就有很多人纠结到底买哪一种呢？哪家更好呢？这个问题好大，涉及面太广，无法切确回答，就说点我知道的吧。

从历史方面来说，上汽大众建立于1984年，是中国改革开放以来首批合资车企之一，2005年斯柯达作为大众旗下的第三个在华品牌进入上海大众。而一汽-大众是1991年建立的，一汽一次性购买一定数量奥迪散件，大众把在美国威斯特摩兰已经停产的高尔夫(配置|询价)生产线给了一汽，成为一汽-大众的捷达车型的生产基地。1995年奥迪进入一汽-大众。上海大众的品牌历史比一汽-大众早开启了7年，一汽-大众的车更有德国大众的味道，而上海大众的车更带有自己的特色。对于整个集团来讲，上汽集团比一汽集团强不少，除了上海大众还有上海通用的三个品牌等，一汽如果只靠丰田和马自达还是不行的。在集团自主品牌来看，上汽的荣威、MG要比一汽的红旗、奔腾强不少。一汽的自主品牌越来越没有活力，而上汽集团的却在不断进步。一汽的红旗和奔腾主要就靠马自达，再加点大众发动机，而上汽的荣威和MG则用的是英国罗孚的技术。所以我觉得对比整个集团比较能说明问题，无论是买车还是选择工作，上汽集团明显是优于一汽集团，至于一汽-大众和上海大众，应该是没有太大区别的。

一汽大众和上汽大众都是大众公司在中国的合资企业，所以如果从技术实力上来讲，两家都是大众的技术，一汽和上汽几乎没有自己的顶尖汽车技术，所以技术实力也谈不上谁强谁弱。车型销量不代表两家企业的实力，因为两家企业生产的车型都是大众公司设计的产品，两家公司并没有参与车型的设计，所以说谁家卖的好，只能说感谢大众公司给了它比较讨中国人喜欢的产品。再谈到制造工艺，据我了解，两家公司的汽车生产线全部来自国外，零部件的采购标准也是基本控制在德国人手里，从广义上讲，除非其中一家企业里的德国人比较烂，才会导致制造工艺较差，但这种可能性几乎为零。

综上所述，评价两家哪家强其实是没有意义的，买车就看自己的喜好吧，购买你自己喜欢的车型就好。

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