这是这问题问的很笼统！比亚迪的技术多数是自己逆向开发的！而传祺在直接收购阿尔法·罗密欧166平台是带有部分发动机技术的！所以两者有本质区别。

同时不同发动机型号也有优劣势之分。我来简单阐述下各种目前的技术在做对比吧！

传祺发动机 来自意大利的心脏

早先传祺车型所搭载的VTML自然吸气发动机原型就来自阿尔法罗密欧166，4B20K1排量2.0L直列四缸自然吸气发动机，技术就是源自于阿尔法罗米欧166车型，最大功率110千瓦/6300转，最大扭矩183牛米/4500转。与发动机相匹配的有5挡手动、5挡序列和5挡自动这三种变速箱型式，其中5挡自动变速箱来自于日本的爱信，技术成熟。

要知道当年阿尔法罗密欧166对标的对手可是宝马5系(配置|询价)和奔驰E级(配置|询价)，所以在发动机性能上也不含糊！虽然09年停产，但是传祺拿来后有进行了现代化魔改，让这个发动机能够满足需求【排放标准还有增加了涡轮增压器】。

到今天已经延伸出1.8T、2.0T等新的改款发动机装到GS8等传祺旗下车型上了

比如：传祺的1.8T的，就是直接在166原基础上升级改进后，选用了顶级世通华纳的中冷涡轮升级改进出来的！而GS8的4B20M1发动机不采用缸内直喷技术，而是采用了燃烧室GCCS燃烧控制专利技术【简单点说就是多点电喷】加涡轮组合！也不免有技术传承。

让后我们来看看比亚迪的“心脏”之路

比亚迪发动机 青出于蓝而胜于蓝

其实比亚迪造车起步比传祺早【合资的不叫传祺】，但是路程没有那么顺遂！大家都知道比亚迪是从对秦川汽车的收购开始了汽车之路！可是秦川汽车的整线不仅质量不行！技术也在当年都算老了！面对这种情况显然是逆向先进发动机开发是最快的。

这里就不得不说到三菱发动机了！早先供应比亚迪汽车！并且当年比亚迪可是整线引进的【当然日本人是不会给新线的，都是老线】！后来比亚迪自己开始仿造。

其实比亚迪不止仿日系发动机，大众的发动机也仿过，当年大众1.4TSI火爆一时的时候，其实比亚迪也有一款1.5TI的发动机就是来源于大众。后来比亚迪推出2.0TI发动机的时候至少在账面数据上是完爆大众2.0T的，大众也曾试图告过比亚迪【后来没告成，现在想想当年如果能告的话，比亚迪可能就一战成名了】

发展到今天比亚迪已经是有自主知识产权的发动机了！

在2016年的时候比亚迪的BYD487ZQA（2.0TI）发动机是国内少有的能够超过150kW【为151kW】，可以说比亚迪的技术到今天已经是相当彪悍了。

而比亚迪装备最多的发动机是BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机，缸体和缸盖全部采用铝合金材质，涡轮增压器则由博格华纳生产，不仅具有可变气门正时技术，而且具备缸内直喷技术，最大功率高达125kW/5500rpm，而且扭矩与压缩比都十分高，可以说性能上相当强劲！

传祺发动机和比亚迪发动机简单对比 没有谁胜谁负

在看了两家的成长之路和拳头产品后，我可以看到传祺源自意大利，比亚迪源自自我学习。

传祺主打发动机至今是多点电喷，而比亚迪已经更多的采用缸内直喷技术

多点电喷这种非直喷的优势就在于对油品要求更低，技术超级成熟价格低廉；

而缸内直喷无论是性能还是油耗都更有优势一些，但成本和对燃油的适应性都还有待提高。

简单总结传祺发动机还有很长的路要走，还需要消化完国外的技术，而比亚迪的重点好像转向新能源了。

那我就把两款比较接近的传祺GS8(配置|询价)和比亚迪S7的发动机进行对比。传祺GS8搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，型号4B20M1，与传祺GA8所用的发动机一样，只不过在调校上有所不同，GS8的发动机最大功率和扭矩都有一定的提升。这台2.0T发动机没有什么亮点技术，账面参数也并不出彩，与同级别部分竞争对手相比还有一定的差距。

200马力和320牛米，拖动这个1.9吨将近2吨的车身，可以说需要大喘气了，所以在动力方面表现只能用一般般来形容，如果满载的情况下跑，吃力是在所难免的。加上这个6AT的匹配也算不上很好，实际开的时候也能感受到输出的顺畅以及运转的平顺都欠缺，在这方面跟合资车还是有不小的差距。

比亚迪S7搭载的是2.0TI直喷增压发动机，是首次在量产车上搭载，仅从数据来看，这款发动机的参数非常不错，最大功率205马力（151千瓦）/5500rpm，最大扭矩320牛·米/1750- 4500rpm，其输出最大扭矩的转速区段非常宽泛，若是匹配得好，可以想象在城市中驾驶时应该会有非常不错的表现。在技术装备上，它与现有的1.5T发动机有些差异。这台2.0T发动机采用铝合金缸体，搭载了现今主流的进、排气门双可变气门正时系统以及缸内直喷技术。不同之处在于进气歧管部分，这台2.0T发动机则保持了传统结构，中冷器为风冷式，而1.5T 发动机的进气歧管集成了一个用于控制进气温度的冷热交换器，以此省去涡轮增压系统中的中冷器。

此外，为了改善发动机运转的平顺性，这台发动机还加入了平衡轴技术，从技术特点来看，让人不禁联想到我们之前介绍的大众EA888发动机，但相比之下，在发动机材质方面，全铝结构的比亚迪2.0T显然更胜一筹，所以这两款发动机还是比亚迪S7的表现会更加优秀。

综合网络，如有侵权联系删除。