『超速车报 2017年08月04日报道』昨天，本田中国公布了7月在华销售数据。数据显示本田品牌以及其合资公司自主品牌共销113,803辆，相较2016年同期涨幅达11.6%。其中，广本7月终端销量为53,954辆，东风7月终端销量为59,849辆。
『本田中国7月销量汇总』
从本田发布数据可以看到，两本在华销售势头非常强劲！尤其东风本田，今年1~7月累计终端销量达373,192辆，同比增长25.33%（批发量为395,518辆，同比增长30.88%）。由于上半年销售成绩出色，东本官方也再次上调2017年的销售目标，由原来的65万辆提升至68万辆。回顾销量数据，东风前7个月已完成54.88%的销售目标。
自7月9日上市至今，截止到7月31日共收获了24,824辆订单，大有强势占领市场之势。不过，目前终端市场上，购买CR-V的需要加价，具体表现是加装1万装饰优先提车。想象下过往销售求着你买车，如今你求着销售买车，真的是讽刺之极！！！！
『本田思域』
谁说提供车卖不动？不但爆卖，而且还加价呢！
翻看下广本的销售成绩，最亮眼的莫过于冠道(配置|询价)了，7月终端达到7,229辆。要知道这都是要加价购车的！！按一个月30日来计算，就是说7月里面平均一天就有240人给本田上交“智商税”，这........本田牛X，太了解国人
『冠道近半年的销量走势图』
随着广本年底产能的爆发，冠道销量极有可能进一步飞升，届时势必会抢夺同价位车型饭碗。从品牌、定位以及价格三个方面来看，途观L（官方售价为：22.38-35.98万）以及昂科威（官方售价为：20.99-34.99万）等压力更大了。
总结下本田7月的表现，在奥德赛(配置|询价)、思铂睿等销量不给力的情况下，全新一代CR-V的加入以及冠道的销量爆发，今年本田中国的销售目标完成是完全没问题的。希望年底时，本田不要忘记这群“给力”人士咯！！！
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