熟悉郑州日产的消费者都会发现这款车和前不久日产上市的那款纳瓦拉皮卡较为相识，个人感觉在纳瓦拉皮卡的基础上在后边的货箱斗加装了一个顶盖而已，该车的三围长宽高分别为4885*1865*1835mm轴距达到了2850mm这样的尺寸相比普拉多(配置|询价)，哈弗H9(配置|询价)等SUV来说也不逊色。
从目前掌握到的图片中就能看出该车的有着相当不错的颜值度，隆起的轮眉极具力量感，而且该车还采用了当下流行的隐藏柱设计，车的配置了银色行李架和铝合金踏板，21英寸的多幅式抛光轮毂等配置从上图中就能看出该车有着相当不错的通过能力。
在动力上使用了与日产纳瓦拉皮卡相同的发动机2.5L发动机与之匹配的是7AT和5速6速手动变速箱，该车最大马力184马力和236牛米，251牛米，从账面上看该车的动力相比主流硬派SUV来说并没有任何优势可言，甚至还没有奇瑞的1.6T动力猛，不过该车的稳定性绝对是自主不能媲美的，发动机与变速箱均是进口零部件，全新楼兰上的2.5L发动机和日产途乐(配置|询价)上的7AT变速箱，而且还采用了分时四驱和三把锁。
小结，该车的到来还是挺不错的，日产帕拉丁能否重新获得国内消费者的认可，并非难事，如果该车的售价低于20万，底盘采用了更加适合硬派SUV使用了的非承载车身一定能赢得国内市场，相比中东版本的丰田普拉多还是有着绝对的优势，如果该车20万起售越野爱好者还会选择46万起售的普拉多吗？
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