虽然这是一台停产的兰博基尼盖拉多车型，但它帅气的造型和前盖上意大利国旗的拉花，让它无论停在哪里都可以成为焦点，从最入门车型盖拉多到盖拉多LP570-4，一共有11款车型，盖拉多是一款强大的超跑，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代盖拉多就超过500马力。
兰博基尼盖拉多最便宜的也近300万，因为一些车主会选择增配，落地的话可能要接近400万。而最直接的竞争对手法拉利F430的起步价比它贵了60万，虽然法拉利是V8，但数据表现都不错，靠四驱超跑闻名的兰博基尼在排量税和四驱成本上吃了亏。即便如此，盖拉多的总销量都超13000辆，是兰博基尼历史上产量最高的车型。
这台V10引擎的盖拉多看上去似乎没什么特别，不过仔细看车尾还贴了四个字“汽车乡下”，这是一个颇具乡土气息和时代色彩的词，很多豪车主喜欢贴五菱之光(配置|询价)，贴个汽车下乡真接地气。
终于下乡了，以后普通老百姓可以开兰博基尼了，买这车给补贴多少钱呢？虽说汽车下乡是刺激汽车消费的，不过就算是补贴10万，一般老百姓也买不起。
那什么是汽车下乡？是报废三轮汽车和低速货车换购轻型货车和购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性补贴。
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