说起别克，相信很多人都忘记不了当年的爆款车型——凯越，这不，为了更好地抢夺市场，别克的新凯越终于和大家见面了，要知道当年的凯越在短短的13年里面，就卖出了268万台的销量。这是一个什么样的概念呢？我们恩不妨去想一下这款车当年的月销量是多少？就连的身边一位开着老款凯越的同事也对它的车况拍手称好。废话不多说，我们感觉看一下这款车究竟有什么亮点。

首先我们要说明一点，目前厂家给的试驾车是顶配的车型，也就是9.99万的车型，这也导致了在内饰上的配置看起来十分得丰富。既然说是新款，那么别克凯越的内饰当然是要继承别克家族的设计语言，从整体上来看，这款车的内饰设计更加有档次感，同时也更加符合年轻人的审美标准。而在配置方面，多功能方向盘、中控显示屏、CVT变速箱、全新的仪表盘设计，看起来都十分的大气时尚。

至于车身的侧面，给人的第一感觉就是肥肥胖胖的，不过看起来还算比较协调，但是按照我们专业的术语来说，这就是采用了圆润的设计方式。从车身尺寸上看，这款车的长宽高并没有和大众捷达有着太大的区别，但是在轴距上还是比捷达优秀一点点。所以将这款车的车身尺寸和其他的车型进行对比，其实是不太现实的对比。

值得一提的就是，在顶配版的车型上出现了无钥匙进入和一键启动，单凭这一点就能够看出这款车在配置上还是非常不错的。来到了车身尾部，依然是采用了极其简约的设计，给人的感觉还是不错的。至于动力方面，我们跑了一段路后发现1.3L+CVT变速箱后，不管在动力输出的平顺性得到非常好的改善以外，而且油耗也是非常低，在两个不同习惯的人开出的油耗分别为3.6L/100km和2.4L/100km两个成绩。

编辑点评：总的来说，作为一款复兴的车型，别克此次的做法还是相当给力的，不管是从配置的丰富程度还是从燃油经济性上看，这款车型的性价比还是非常高的。至于这款车后期会不会给出一定的市场优惠，我觉得是极其可能的，因为目前按照捷达、科鲁兹等车型来看，优惠1-3万是非常正常的事情。