在国内除了德系大众品牌以外，就属日系车卖得最好。日系车之所以受欢迎，主要因为其具有空间利用率高、油耗经济、皮实耐用、小毛病少等特点，非常适合家庭用户。这一点不仅是在国内市场，即便放眼全球，丰田、本田、日产包括它们的高端品牌雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌，也都是很受青睐的。下面就一起来看看，在2019年4月份，国内的日系轿车销量情况都是如何？

本月丰田卡罗拉(配置|询价)以30403辆的销售成绩排在首位，日产轩逸(配置|询价)屈居第二，收获了27902台。两台车在国内称得上是“买菜车之王”，无论空间、油耗、舒适性都要优于同级对手。目前两款车都即将换代，新款轩逸计划在今年7月份上市，全新的造型酷似天籁，而基于TNGA架构下打造的卡罗拉则将在8月份与大家正式见面，除了外观内饰设计的升级，最重要的还是它同新款雷凌(配置|询价)一样，都采用后轮E型多连杆独立悬架，这可是要比轩逸更厚道了。

这个级别的其他车型中，卡罗拉的兄弟雷凌卖出15077辆，本田思域、凌派分别收获了13182和11508台。在5月份，思域的中期改款车型和雷凌的换代车型都相继上市，到底谁能胜出就要看下个月的成绩榜单了。另外凌派新上市的兄弟车型享域，也有5590辆进账，比马自达昂克赛拉成绩还要好一些，看来别管是不是三缸，只要空间够大、价格够实惠，一切都不是问题。日产骐达卖出2434辆，蓝鸟收获了3886台，而“最帅奶爸车”本田杰德，也有2708辆入账。

中型车方面，本田雅阁以21276辆的成绩排名第三，老对手凯美瑞则收获了14079辆，而日系三大中型车的另外一位选手日产天籁，自去年年底换代后，始终未能找回状态，本月仅卖出6092辆，还不敌丰田新上市的亚洲龙。本田INSPIRE和马自达阿特兹，分别有5038和2575辆进账，两台豪华品牌车型英菲尼迪Q50L和讴歌TLX-L，分别卖出了906和105台，由于本数据并未统计进口车型，所以雷克萨斯未能上榜。

其余关注度较高的车型中，GK5本田飞度卖出15349辆，成绩远超同级对手，丰田威驰收获了6264台，它的几款兄弟车型威驰FS、YARiS L致炫、致享，本月都没能有太出色的表现。铃木启悦在4月份还贡献了902辆，随着铃木的退市，现在还愿意买这台车的都绝对是真爱，日产阳光本月至卖出3台，处于垫底的位置，好在这台老车前不久也曝除了新款图片，期待早日能和大家见面吧！