近几年来，中国的年轻人非常喜欢小型SUV。这类车虽然空间实用性几乎为零，但是一来个头小容易开，二来看上去没有普通轿车那么“娘”，更有个性，所以它非常适合那些在城市里生活的年轻人。像这款刚在上海车展露面没多久的马自达CX3，就是在年轻车迷里呼声非常高的一款车。作为马自达旗下首款小型SUV，它以进口的身份引入国内，预计今年10月上市。

CX3的关键词是时尚、运动、个性，不过最吸引人的还是它的著名涂装——魂动红，加上开眼角的LED灯组、悬浮式的车顶。整体造型犀利动感。

同级别车里少有的18寸双五辐轮毂和双边排气孔设计，俘获了一票年轻人的心。

内饰设计让人眼前一亮。一改日本车内饰以往深浅搭配营造的温暖感，采用黑红撞色搭配，黑为主色，红为点缀，凸显年轻化。

单炮筒式仪表盘，配双彩色行车屏幕，甚至有一些模仿法拉利超跑仪表盘的气息，实际在昂克赛拉(配置|询价)上也有这样的设计，这也是很多年轻人最后拍板买单的重要原因。

悬浮式触控屏，不对称的中控台设计，圆柱式空调出风口，操作按键不多，简洁明了，易上手操作，手感适中。不足的是，这款车竟然没有电动座椅调节，而且仍采用了传统的拉线式机械手刹。当然，车内空间局促是它最无法逃脱的弊病。

动力上，CX-3配备了马自达招牌的“创驰蓝天”技术2.0L发动机（146匹马力，峰值扭矩197Nm）加6AT自动挡变速箱，动力上较同级别是有优势的。悬架是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，不过，以马自达调校底盘的功底，这方面根本就不是问题。此外，AEB（自动刹车系统）、自动启停、TCS（牵引力控制系统）、胎压监测等高科技配置在展车上均有配备。

CX3北美版售价3万美元，若以这个价格和展车的配置，在讲求实用主义的中国市场恐怕会水土不服。如果在天窗、电动座椅调节、乘坐空间等中国人偏好的地方加以改进，定价合理（小型SUV的竞争区间集中在8-15万），相信还是有不好人会对高颜值、精做工的进口产品买单的。