虎头奔，想必大家对这个名字不陌生吧！江湖上有句老话叫，“虎头之后再无S级”，在不计成本的研发中，1991年第七代奔驰S级(配置|询价)W140问世，这也多亏了当年最大的竞争对手——雷克萨斯LS(配置|询价)。
因为方方正正的外形和当年的内饰配置，终于中了不解之毒，于是从百度到各种网站开始了解虎头奔，后来误打误撞在网站上认识了一位山东青州的虎头忠实玩家，在微信里聊了聊后便背着相机去找车主。
这辆虎头奔在车主收来之前，是沈阳军区后勤部运输管理局第七渔业局的车，历经二十年的风吹雨打还是保存的那么完好，可想而知当时的车主有多么爱惜。
加行车电脑的W140不多见吧，土生土长的德规车。
V12的标加大饼轮毂显得格外大气。
拍摄完就被车主带到一个工厂里找另一辆虎头奔（潍坊第一辆）。
不幸的是，到达工厂已经是傍晚，车被别人挪走了，但是工厂的另一边停着一辆加长海姆和一辆报废当做拆车件的W140。
由于时间紧迫，没有来得及仔细拍，车主晚上又约了一辆W221 S500，哈哈，也是最喜欢的两代奔驰的S。
速战速决，饭后便到了一条车流量比较少的街头对比两代S，红烧12杠大排骨了解下......
因为阴天，W221车主还没来得及洗车。
这一代奔驰的哈曼卡顿音响效果也是不错的。
在吃饭的时候，桌上的朋友们最励志的讨论是：“我四十岁之前能拥有一辆GL63AMG就好了”、“我能在那个时候开宾利就够了”。后来W140车主说到：“我在四十岁的时候还能在大街上开我的虎头奔多好啊”。
这就是那份情怀吧，相信每一位老车迷心中都是这么期待的吧！希望每一辆老车迷都永远年轻，永远热泪盈眶！
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