奥迪汽车第一想到的是A6L，还有神车级别的5，近年来由于官车都是用上了自主品牌车型，奥迪的销量也是一天不如一天了，竞争也是愈加的激烈，尤其是来自BBA的宝马，奔驰也都推出了自己的战略，特别是奔驰逐渐演变成了德系的老大哥了。奥迪自改款以来也是车型一款不如一款，尤其体现在A4L身上，曾经吊打宝马3系(配置|询价)奔驰C级(配置|询价)的车型现在只能靠降价来充销量了。其实奥迪还有一款车型也是活的越来越差了，那就是7，上一代的7凭借霸气的外观，精致的内饰，以及强悍的四驱系统成功担当起挑战X5，奔驰ML级的强有力对手。

　　外观方面：全新一代奥迪7使用了奥迪家族最新设计理念，前进气格栅采用一体式设计，视觉效果非常具有立体感，全新设计的前大灯组设计颇有科技感。尾灯组采用梯形设计，内部灯组使用LED光源，并与前大灯组的设计相呼应。此外新车使用了多项轻量化技术和材料，让它的整体重量有所下降，总体来说新7比老款车型车身造型更加运动，也就难怪太多人说新款7是要在公路越野上重新发力了。

　　内饰方面：新一代7的内饰相比老款有了巨大的变化，整体造型非常具有科技感。中控台造型非常简洁，并配备有一块独立式液晶显示屏，此外，新一代7配备有全新的多功能方向盘、全新的电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统装置，更加人性化，后排还引入了后排娱乐系统，并采用了一块10.1英寸液晶屏，这套娱乐系统使用了Tegra4处理器，同时内置32GB存储空间，可以实现播放视频，蓝牙同步连接等一系列功能，虽然整体看起来简单，其实蕴含的是它追求以人为本，科技至上的宗旨。

　　配置方面有，主动安全系统，车道偏离，并线辅助，夜视系统，前后驻车雷达，倒车视频影像，自动泊车入位，自适应巡航，空气悬挂，电吸门，感应后备箱，无钥匙进入，电动方向盘调节，全液晶仪表盘，HUD抬头显示，座椅加热通风按摩等都是一些要选装的或是只有顶配车型才有的配置，花70十万等于是只买了个素车，让消费者看不到诚意。

　　全新一代7不单纯是多了几项车辆配置，更多的是人性化的贴心设计，全铝车身，液晶仪表，四轮转向系统，全新的7确实展现出了强大的竞争力。外形更加精练，车身更加轻快，售价降低，配置依然丰富。

　　动力方面，全系搭载两台发动机，分别是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，以及一款3.0T 6机械增压发动机，其中2.0T最大马力252Ps，最大扭矩370Nm，3.0T最大马力333Ps，最大扭矩440Nm，相比较起之前的全系6车型来说有些显得不是那么的有诚意。传动方面，与之匹配的是一台8AT变速箱，加速成绩最快8.5S，虽有强悍的quattor系统，但是性能真的一般般。

　　作为“灯厂”的奥迪，在新7上采用了一套矩阵式LED大灯组，科技感爆棚。在夜晚的效果展现更是酷炫至极，飞箭式的LED尾灯同样展现出了奥迪在灯组上的强大实力。仪表盘采用了一块12.3英寸液晶显示屏构成，具备多种显示模式，视觉效果出色的同时，还可显示地图以及当前的导航信息，全新一代的MMI多媒体系统，显示屏尺寸升级到了8.3英寸，控制旋钮的逻辑也在新的MMI系统上进行了优化，使得更加符合操作习惯。

　　自改款之后的7销量不佳也是有着非常大的原因，也是很多朋友有目共睹的，相比较起老款的7现款7显得特别没有霸气，尤其是这个中庸的外观，显得没有什么特色，说运动也不算是很运动，说稳重有谈不上。另一方面就是在配置方面，都快赶上保时捷的作风了，大部分都是要选装，花7.8十万就买了个素车，所以这一代7销量是很难得到一个提升。