小型SU在目前是汽车行业里新的一个汽车市场，谁都想要实用而且性价比更高，配置更好地车，其中雪铁龙c4和铃木维特拉就是这样的一款小型SU。

铃木是新的小型SU，铃木维特拉与翻盖揽胜外观很像，这两款紧凑型交叉生产成本大致相同，同级竞争车。

雪铁龙C4配置了三缸1.2升涡轮增压汽油引擎;铃木配置了1.6升四缸汽油发动机。

铃木配的标配是相对刚性悬挂的小型SU， itara拥有更大的前端抓地力，虽然这款车的转向有点不是很好，但是却很精确和很轻。

同时，C4的转向很准确而且可以快速快速转弯。也许更确切的说，这款车操控比较好。

尽管维特拉的较硬的悬架，所以在经过颠簸路面也不会有很明显的剧烈颤动，但是雪铁龙却可能会有比较强烈的颤动。

铃木一直注重内饰的实用和舒适性，虽然不一定豪华同时设计也不是很好。包括光滑的钢琴黑内饰智能模拟时钟，而在汽车的前面有足够的空间，有着更为深脚部和转向柱调整高度。C4仙而雪铁龙仅有调整高度。

雪铁龙c4座椅是舒适的扶手椅，但没有提供太多的腰部支撑的方式。itara座位有更多腰部支撑支持。

维特拉配备了全景玻璃天窗，雪铁龙C4触摸屏媒体系统看起来很时尚，虽然界面不是特别直观，在屏幕的周边的按钮可以让你快速移动到特定的功能。同时，空调系统也可以通过触摸屏控制。所以，如果你想调整温度，你不能只是简单一按，你必须切换到一个特定的菜单才可以切换到相应的功能。

维特拉的空调系统和更直观的触摸屏系统–包括卫星导航标准旋转刻度盘。

在存储方面，itara很大，轻松赢了雪铁龙，雪铁龙C4具有最佳的燃油经济性，维特拉另外一些配置有铝合金轮毂，蓝牙，巡航控制，一7.0in触摸屏，DAB收音机和空调，卫星导航，后方停车摄像和气候控制。

itara也获得欧洲NCAP最高五星安全评级奖，而雪铁龙只获得四星。

雪铁龙C4有更好的发动机和更时尚、高档的内饰，但是维特拉有更多的设备，更好的驱动，有着更为实用的内部空间。